27年前上路
廈門最早的雙層巴士——利蘭雙層巴士。
17年前上路
2003年款CJ6110SG2CH型雙層巴士。
臺(tái)海網(wǎng)7月31日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 7月25日，一輛戴著大紅花的雙層巴士行駛在環(huán)島路上，走完這最后的一趟路，它就和其他19個(gè)“同伴”一起光榮“退役”了。至此，金旅客車XML6116J18CS柴油動(dòng)力雙層巴士（以下簡稱“柴油雙巴”）完成它的使命，退出歷史舞臺(tái)。
戴著大紅花走完最后一程
7月25日下午，人們特地為這款柴油雙巴舉辦了“退役”活動(dòng)——車頭LED屏顯示“紀(jì)念雙層退役特別班次”、車前戴起“大紅花”、車內(nèi)用彩帶裝飾座椅和扶手、車壁貼上歷代雙層巴士的照片……
這輛被選作代表的柴油雙巴，從文化藝術(shù)中心出發(fā)，沿著風(fēng)光如畫的環(huán)島路繞廈門島一圈，駛過人頭攢動(dòng)的曾厝垵、駛過飛機(jī)起起落落的機(jī)場、駛過遙望鼓浪嶼的演武大橋……“對于這批型號(hào)的雙層巴士，我真是再熟悉不過了，它可是廈門常規(guī)公交的第一批自動(dòng)擋雙層巴士呢，”小駱作為雙層巴士的忠實(shí)粉絲，十分不舍，“這批型號(hào)的雙層巴士之前運(yùn)行30路，行走湖濱南路、蓮前東西路，是很多人學(xué)生時(shí)代的回憶，后來運(yùn)行于18路，所經(jīng)的地點(diǎn)都是軟件園、市行政服務(wù)中心等商業(yè)綜合體，那乘客多得呀，高峰期時(shí)根本擠不上去。”
來參加柴油雙巴“退役”活動(dòng)的二十幾位巴迷，對于柴油雙巴來說都是“熟面孔”，有公交司機(jī)、學(xué)生還有上班族，多是常坐柴油雙巴的市民。
夜幕降臨時(shí)，這輛柴油雙巴回到停車場，緩慢駛?cè)胪＼囄?，拉手剎、熄火……“2014年至今，這款柴油雙巴陪伴了我們6個(gè)年頭，特別不舍，但也很快樂，我們把回憶交給它，它把它的一生給了我們。”小駱說。
我市雙層巴士還有三條線路
柴油雙巴的“退役”，讓不少人感到惋惜。據(jù)悉，廈門公交集團(tuán)雙層巴士的型號(hào)分多種，當(dāng)“服役”于線路的雙層巴士停駛后，線路使用的公交車便由雙層巴士改為單層巴士。今年以來，已有10路、818路及18路三條線路由雙層改為單層。
不過，喜歡雙層巴士的市民也不要太難過，目前廈門還有三條線路的公交車仍采用雙層巴士，分別是:24路、26路及80路。其中，26路及80路采用的是金旅客車XML6116J15CS車型，24路采用的是金旅客車XML6116J15CNS車型。
此次“退役”的柴油雙層巴士行駛在環(huán)島路上。
10路 818路 18路
今年來“雙改單”的線路
24路 26路 80路
仍使用雙層巴士的線路
26路
唯一一條始終使用雙層巴士車型的線路
26路（曾用路號(hào)有16路、116路）是唯一一條從開通至今一直使用雙層巴士車型。
● 1993年5月19日，公交集團(tuán)開通16路（火車站—湖里車站），投入10輛香港轉(zhuǎn)賣內(nèi)地的利蘭雙層巴士，這就是廈門最早的雙層巴士?！ ?nbsp;
● 1995年8月1日，116路更換14輛金陵JLY6121S型雙層巴士。
● 2003年1月，26路增加車輛和班次，投入長江CFC6110SGH型雙層巴士及金陵JLY6101S型雙層巴士，增投運(yùn)力后共24輛。
● 2009年9月1日，26路更換20輛金龍XMQ6110GS1型雙層巴士。
● 2017年6月至今，26路更換嶄新的20輛金旅XML6116J15CS型雙層巴士。
【名片】
此次“退役”的雙層巴士為金旅客車XML6116J18CS柴油動(dòng)力雙層城市客車，共20輛，由公交集團(tuán)思明公司購入，2014年6月1日至2018年11月23日“服役”于30路，2019年7月1日至2020年5月12日“服役”于18路，目前已全部停駛。
（文/記者 林施赟 圖/廈門巴迷 提供）
