
在新景中心二期附近的快遞代收點(diǎn),這段時(shí)間快遞量明顯增多。(廈門日?qǐng)?bào)記者 張玉榕攝)
臺(tái)海網(wǎng)6月14日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 快遞代收點(diǎn)催顧客來取件,每天送貨量從2車半增加到4車半,快遞員從早到晚幾乎沒時(shí)間休息……連日來,記者走訪發(fā)現(xiàn),廈門的快遞行業(yè)很忙。
據(jù)了解,今年電商購物平臺(tái)“6·18”購物節(jié)提前到6月初就“開戰(zhàn)”,各類優(yōu)惠促銷之下,眾多網(wǎng)友“剁手”下單,讓快遞行業(yè)相比往年提前感受“6·18”配送壓力。
【現(xiàn)場】
代收點(diǎn)
店主忙著“去庫存” 下午2點(diǎn)多才吃午飯
6月11日下午4時(shí)許,記者來到仙閣里小區(qū)的一處菜鳥驛站,店內(nèi)外已經(jīng)擺了不少快遞,其中有不少都是大件快遞,陸續(xù)有周邊居民來取快遞。
“從6月初開始,快遞量就明顯增多。”該店店員說,驛站的空間有限,每天來的快遞越來越多,如果顧客沒有及時(shí)來取,他們會(huì)主動(dòng)打電話通知顧客盡快取走。
該店店員說,每年“6·18”的快遞量都不少,這幾天如果不“去庫存”,“6·18”很可能會(huì)“爆倉”,接下來他們還會(huì)寫一張通知,通知顧客盡快取走快遞。
在新景中心二期附近的一個(gè)快遞代收點(diǎn),老板娘龔女士告訴記者,6月3日到6月8日這段時(shí)間快遞量明顯增多,一天能收到500多件快遞,比平時(shí)多了200多件,為了整理快遞,她常常忙到下午2點(diǎn)多才吃午飯。
記者走訪多個(gè)快遞代收點(diǎn),都見到類似的情景。其中一些快遞代收點(diǎn)為了降低壓力,主動(dòng)減少了合作的快遞企業(yè),變?yōu)閱渭冎皇找患铱爝f公司的快遞,防止出現(xiàn)錯(cuò)漏。
配送站
大件貨品明顯增加 快遞小哥忙個(gè)不停
前日下午1點(diǎn)半,記者來到京東物流廈門電子城營業(yè)部時(shí),站內(nèi)的快遞員們正忙著從大貨車上卸快遞。有的大件快遞需要兩人才能扛下。
“以往一直是每天2車半的配送量,6月初就變?yōu)槊刻?車半。”該站站長林燦杰告訴記者,站點(diǎn)一共有12名快遞小哥,配送高峰期,每天從早8點(diǎn)到晚8點(diǎn)幾乎找不到休息的空隙。
“主要是小家電、電子設(shè)備、生活用品等大件貨品增加了。”林燦杰告訴記者,快遞員送貨車的容量有限,配送給客戶的難度和每天往返站點(diǎn)的次數(shù)都會(huì)增加。
在6月初的促銷活動(dòng)中,京東物流廈門區(qū)域的日均出庫量超20萬單,本月的峰值將出現(xiàn)在19日。而作為京東物流廈門思明分區(qū)16站點(diǎn)中貨物量較大的站點(diǎn),電子城站平時(shí)的日訂單量為1500件左右,而6月份以來日均訂單量達(dá)到2000件,比平時(shí)多出約500件,據(jù)預(yù)測,日訂單量在“6·18”峰值期將達(dá)到5000件。


 
          





