在新景中心二期附近的快遞代收點(diǎn)，這段時(shí)間快遞量明顯增多。(廈門日?qǐng)?bào)記者 張玉榕攝)

　　臺(tái)海網(wǎng)6月14日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道   快遞代收點(diǎn)催顧客來取件，每天送貨量從2車半增加到4車半，快遞員從早到晚幾乎沒時(shí)間休息……連日來，記者走訪發(fā)現(xiàn)，廈門的快遞行業(yè)很忙。

　　據(jù)了解，今年電商購物平臺(tái)“6·18”購物節(jié)提前到6月初就“開戰(zhàn)”，各類優(yōu)惠促銷之下，眾多網(wǎng)友“剁手”下單，讓快遞行業(yè)相比往年提前感受“6·18”配送壓力。

　　【現(xiàn)場】

　　代收點(diǎn)

　　店主忙著“去庫存” 下午2點(diǎn)多才吃午飯

　　6月11日下午4時(shí)許，記者來到仙閣里小區(qū)的一處菜鳥驛站，店內(nèi)外已經(jīng)擺了不少快遞，其中有不少都是大件快遞，陸續(xù)有周邊居民來取快遞。

　　“從6月初開始，快遞量就明顯增多。”該店店員說，驛站的空間有限，每天來的快遞越來越多，如果顧客沒有及時(shí)來取，他們會(huì)主動(dòng)打電話通知顧客盡快取走。

　　該店店員說，每年“6·18”的快遞量都不少，這幾天如果不“去庫存”，“6·18”很可能會(huì)“爆倉”，接下來他們還會(huì)寫一張通知，通知顧客盡快取走快遞。

　　在新景中心二期附近的一個(gè)快遞代收點(diǎn)，老板娘龔女士告訴記者，6月3日到6月8日這段時(shí)間快遞量明顯增多，一天能收到500多件快遞，比平時(shí)多了200多件，為了整理快遞，她常常忙到下午2點(diǎn)多才吃午飯。

　　記者走訪多個(gè)快遞代收點(diǎn)，都見到類似的情景。其中一些快遞代收點(diǎn)為了降低壓力，主動(dòng)減少了合作的快遞企業(yè)，變?yōu)閱渭冎皇找患铱爝f公司的快遞，防止出現(xiàn)錯(cuò)漏。

　　配送站

　　大件貨品明顯增加 快遞小哥忙個(gè)不停

　　前日下午1點(diǎn)半，記者來到京東物流廈門電子城營業(yè)部時(shí)，站內(nèi)的快遞員們正忙著從大貨車上卸快遞。有的大件快遞需要兩人才能扛下。

　　“以往一直是每天2車半的配送量，6月初就變?yōu)槊刻?車半。”該站站長林燦杰告訴記者，站點(diǎn)一共有12名快遞小哥，配送高峰期，每天從早8點(diǎn)到晚8點(diǎn)幾乎找不到休息的空隙。

　　“主要是小家電、電子設(shè)備、生活用品等大件貨品增加了。”林燦杰告訴記者，快遞員送貨車的容量有限，配送給客戶的難度和每天往返站點(diǎn)的次數(shù)都會(huì)增加。

　　在6月初的促銷活動(dòng)中，京東物流廈門區(qū)域的日均出庫量超20萬單，本月的峰值將出現(xiàn)在19日。而作為京東物流廈門思明分區(qū)16站點(diǎn)中貨物量較大的站點(diǎn)，電子城站平時(shí)的日訂單量為1500件左右，而6月份以來日均訂單量達(dá)到2000件，比平時(shí)多出約500件，據(jù)預(yù)測，日訂單量在“6·18”峰值期將達(dá)到5000件。