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廈門停車位增加速度趕不上車輛增長速度,咋辦?(2)

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  【舉措】

  實時向社會發(fā)布 動態(tài)停車信息

  除了新建,還要把已有的停車場充分用好。代表們視察時發(fā)現(xiàn),有的地方一位難求,有的地方空車位很多,背后原因多方面,其中兩個主因是:資源沒共享,信息不透明。

  市人大代表洪勝藍認為,可采取錯時停車,充分提高停車場的周轉(zhuǎn)率利用率。比如有不少人,白天車停單位,晚上?;丶遥砩蠁挝豢粘龊芏嗤\囄?,白天小區(qū)也空出了車位,但因為不對外開放導(dǎo)致車位閑置。

  許多代表都認為這是個好建議,但在實施上,需要政策支持以及智能化的方案。陳泰生建議要充分利用5G技術(shù)和大數(shù)據(jù),加快智能化和信息化建設(shè),只要一點手機,周邊哪里有空余車位都能實時顯示。同時要發(fā)揮價格杠桿作用,將車輛從地面引流到地下停車場停放。

  去年5月廈門市已啟動停車信息系統(tǒng)建設(shè),去年10月建成并逐步接入全市各公共停車場數(shù)據(jù)。目前,停車信息數(shù)據(jù)庫已錄入全市71.6萬個停車位基礎(chǔ)靜態(tài)數(shù)據(jù),實現(xiàn)1.5萬個停車位實時剩余車位數(shù)、車輛入場情況等基礎(chǔ)動態(tài)數(shù)據(jù)的接入。洪勝藍為這個系統(tǒng)點贊,但也表示“速度還要更快一些,目前只有1萬多車位的動態(tài)數(shù)據(jù)顯然遠遠不夠。”

  據(jù)了解,接下來廈門市要推進動態(tài)停車信息聯(lián)網(wǎng),分批次分階段開展各類公共停車設(shè)施、行政事業(yè)單位、國企、商業(yè)服務(wù)設(shè)施等配套停車場的實時信息聯(lián)網(wǎng),實時向社會發(fā)布停車信息,實現(xiàn)信息共享,鼓勵錯時停車。(記者 詹文

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