“12：10，15號登機口，需要登臨。”“收到！”19日，搭載223名旅客從荷蘭阿姆斯特丹飛往廈門的航班MF812在廈門高崎機場降落，接到指令后，邊檢民警迅速穿上全套防護服，與海關(guān)人員一起登機檢查。

　　大約半小時后前方傳來消息，經(jīng)過體溫檢測，發(fā)現(xiàn)飛機上有旅客出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，執(zhí)勤現(xiàn)場的民警迅速與登機民警聯(lián)網(wǎng)完成入境檢查后，直接將旅客從停機坪送往醫(yī)院觀察。

　　當(dāng)天，在廈門機場邊檢入境檢查大廳，記者看到，身著全套防護裝備的邊檢民警，一邊翻查證件，一邊詳細詢問每名旅客的境外旅行軌跡。“請問您是從荷蘭回來還是經(jīng)由荷蘭轉(zhuǎn)機”“轉(zhuǎn)機前在哪個國家，待了多長時間？”“入境后要到哪里？”……

　　廈門邊檢總站高崎站介紹說，3月份以來，從廈門機場入境的旅客位居全國空港前五位，防范疫情境外輸入的壓力空前巨大。為有效外防輸入風(fēng)險，該站融入口岸聯(lián)防聯(lián)控體系，完善前置數(shù)據(jù)篩查、重點旅客檢查、前臺檢查詢問、境內(nèi)去向采集等閉環(huán)式工作措施，加大精準管控力度，堅決把好口岸的第一道關(guān)卡。

　　在每個航班抵達前，邊檢機關(guān)都會通過大數(shù)據(jù)排查出有境外重點疫區(qū)旅居史的旅客，向海關(guān)部門通報預(yù)警，為提高重點檢測、處置爭取提前量，并與海關(guān)組成關(guān)檢聯(lián)合小組，第一時間為有發(fā)熱癥狀旅客辦妥通關(guān)手續(xù)及時送醫(yī)，盡量過濾檢查現(xiàn)場存在的傳染風(fēng)險。

邊檢民警化身“大白”，嚴守入境關(guān)卡?！「咂檫厵z供圖

　　為加快對旅客進行流行病學(xué)調(diào)查和針對性重點檢測的進程，邊檢部門派出前置引導(dǎo)警力，按照國籍、是否有重點疫區(qū)旅居史等情形，區(qū)分不同類型，分別引導(dǎo)到指定區(qū)域候檢，并保持安全距離。

　　檢查臺上，民警化身“大白”，細致翻查每一本證件，詢問了解旅客的境外軌跡、境內(nèi)去向。平時每個旅客只要不到半分鐘的查驗，不得不延長3到4分鐘。

　　邊檢警官告訴記者，這些步驟必不可少，雖然已做了篩查，也要求旅客如實申報，但不能完全排除極個別人漏報疫區(qū)旅居史，如果漏過去，就會帶來安全隱患。

　　通過檢查證件加詢問的輔助手段，邊檢部門先后發(fā)現(xiàn)8名14天內(nèi)在重點疫區(qū)國有旅居史的人員，移交海關(guān)進行篩查，進一步堵塞了漏洞。

　　由于航班查驗時間較長，有些民警已在驗證臺上坐了兩個小時，呼出的熱氣不斷噴到自己的護目鏡上。每個民警摘下護目鏡和口罩后，臉上都勒出深深的印記。

　　民警馬楠感慨道，之前在電視上看到醫(yī)護人員因為長時間忙碌，留下天使勒痕，沒想到自己現(xiàn)在也有這樣的特殊印記。“親身經(jīng)歷過，更覺得一線的醫(yī)生真是太不容易了。”

　　“作為境外進入廈門的第一道門戶，我們工作越仔細，越能維護這座城市的安全。”高崎邊檢站謝繼宏站長說。(完)