問題

　　目前廈門停車位少，服務尚未標準化

　　記者走訪停車場后發(fā)現(xiàn)，目前位于機場火車站附近提供車位出租服務的私人停車場車位數(shù)較少，而在機場附近的金湖加油站停車場也在十幾天前停止了服務，“車位太少，不掙錢，沒什么必要做，”該停車場負責人表示。

　　淘車位、小強停車相關(guān)負責人也都向記者表示，目前在廈門，由于停車資源少，該服務尚未規(guī)?；?，但用戶需求正日漸增長，他們正在開發(fā)新資源。

　　由于該服務尚未規(guī)模化，目前提供該服務的私人停車場也存在缺乏服務標準的問題——盡管停車費都是30元/天，有的是露天停車場、有的是室內(nèi)停車場、有些提供24小時擺渡車服務，有些則不提供或有償提供擺渡車服務。在停車安全上，據(jù)淘車位相關(guān)負責人透露，平臺方會與停車場方簽訂合同，要求停車場布置實時監(jiān)控、提供優(yōu)惠價格，并繳納一定保證金用于管理、約束服務質(zhì)量。

　　如果車輛在停車期間，遇到刮擦、東西遺失等意外狀況而導致糾紛，又該如何追責？據(jù)小強停車表示，目前停車場工作人員在車輛停入時，會用手機對車身拍照、上傳到平臺存儲，若客人返程時發(fā)現(xiàn)車輛有異樣，可以調(diào)取照片、監(jiān)控視頻比對，快速明確責任；如果確認是停車場的責任，3000元以下的糾紛，平臺將先行對用戶賠付。淘車位也表示會督促停車場與車主協(xié)商解決，在明確責任的基礎(chǔ)上，必要時扣取保證金賠償用戶。

　　“目前在廈門，這一停車需求有限，假期過后需求就會大幅降低；且該模式的人工服務成本高，盈利空間有限，目前還只能作為平臺業(yè)務中一個便民、補充服務，”一位業(yè)內(nèi)人士表示。

　　三類人最愛

　　預訂停車位

　　分別是出國旅游者、回家探親者及商務人士

　　據(jù)平臺方“小強停車”透露，預訂機場、高鐵附近停車位的，主要是三類人:出國旅游者、回家探親者及商務人士。“如果住得離機場或高鐵站較遠，打車成本很高，或者停車周期較長的，他們就會考慮使用這一服務；此外還有早班機、晚班機乘客——他們乘坐公共交通不方便、打車不安全，也會使用這項服務。”小強停車相關(guān)負責人回應。