市民呼吁

設(shè)立充電站集中管理充電

　　電動自行車引發(fā)火災(zāi)的危害有兩點(diǎn)，火場溫度和毒煙。電動車一旦著火，著火后2分鐘，溫度便可達(dá)到180-220度，3分鐘，火溫高達(dá)上千度；而且一臺電動車燃燒產(chǎn)生的毒氣30秒就可快速傳播，100秒之內(nèi)，足以使人窒息而亡。

　　27歲的女子小玉租住在集美葉厝社區(qū)，一住就是5年。自打大專畢業(yè)后，她就租住在這里。每個月打工4000多元，她最大的愿望就是，攢夠首付，能在廈門買一套房子。從公司到暫住處，距離大概7公里左右，坐一趟公交后還得轉(zhuǎn)一趟車，小玉覺得很麻煩。前不久，小玉淘汰了之前的舊電動車，又購置一部嶄新電動車，將近3000元。這也是小玉家中最為值錢的家當(dāng)。

　　電動車沒電后，小玉便把電池拆卸下來，帶回家中充電。“有人看著比較好，充完電后，及時拔掉充電插頭更安全。”有些電動車的電池不可拆卸，小玉認(rèn)為，在葉厝周邊設(shè)立電動自行車充電站會更加方便租客。

　　同在葉厝居住的吳先生也說，房東不讓租客在出租樓棟充電，他只能把電動車放在公司充，“但是后面公司也不讓了，現(xiàn)在都不知道去哪里充電”。有時，吳先生也跑到朋友店里“蹭”電，實(shí)在不方便。

　　房東林先生則說，租戶的電動車停在1樓大廳充電，很危險(xiǎn)，“如果能在城中村附近設(shè)立電動自行車充電站，統(tǒng)一集中管理充電，安全性高，也方便租客，作為房東也沒有后顧之憂了”。

他山之石

同安建成92個集中充電點(diǎn)

　　以同安區(qū)為例，同安現(xiàn)有電動自行車10余萬輛，電動自行車充電管理已經(jīng)引發(fā)了政府、消防部門的關(guān)注。

　　同安區(qū)消防大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，去年以來，同安區(qū)把電動自行車充電樁建設(shè)納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目，投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，全區(qū)已經(jīng)建成92個集中充電點(diǎn)、2200多個充電樁，每個充電點(diǎn)也安裝了自動噴淋裝置，充電樁有智能化自動阻斷功能，安全性很不錯。

　　在烏涂商業(yè)街路口一處戶外充電點(diǎn)，市民小張正在為電動自行車充電。小張說，政府建設(shè)的集中充電點(diǎn)距離他上班的地方不到50米，車棚里還有自動噴淋、滅火器，“看著就很放心，感覺在這里充電很安全。我只要使用微信掃碼，就可以支付充電費(fèi)用，使用起來很方便”。

　　在海滄濱湖東路旭日海灣二期外圍的人行道，同樣也設(shè)置了電動自行車充電樁，一下可同時容納10多部車充電。在附近中介上班的李女士表示，這樣充電便捷安全，以后也不用把車停到店里充電了。

專家建議

做好統(tǒng)籌規(guī)劃明確管理單位

　　據(jù)悉，在疏散通道、安全出口處充電或者停放電動車自行車，妨礙安全疏散的，責(zé)令改正，并根據(jù)《中華人民共和國消防法》第六十條規(guī)定對單位處五千元以上五萬元以下罰款；對個人處警告或五百元以下罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

　　市政協(xié)特邀研究員朱獎懷表示，老百姓存在電動自行車充電的需求，政府需做好這方面的統(tǒng)籌規(guī)劃，并且明確管理單位，責(zé)任到單位，戶外充電站需采取必要的安全性措施。

　　“充電樁設(shè)置在特定區(qū)域，有條件的城中村，可設(shè)置在村里，或設(shè)置在城中村外圍，方便居民使用。”朱獎懷表示，像在南京，充電樁都是統(tǒng)一由供電部門統(tǒng)籌規(guī)劃、管理和正常維護(hù)。

　　另外，朱獎懷也建議，政府也可多發(fā)展可更換電池的電動自行車，由部門統(tǒng)一管理，讓電池統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化，電池質(zhì)量也有保障，在充電站提供這種服務(wù)，作為更換電池的場所，方便老百姓。