臺海網(wǎng)7月1日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道，今天（1日），全國鐵路又迎來了新一輪的列車運(yùn)行圖調(diào)整，而對于廈門的旅客來說，此次調(diào)圖，廈門有了直達(dá)廣州的動車組列車，與此同時還有了前往上海的大站快車。鐵路運(yùn)力的不斷優(yōu)化，也給我們帶來了更加便捷的出行。

　　由廈門站前往廣州東站的動車組列車D2383次是在今天早上的7點23分發(fā)車，早上六點半廈門站候車大廳的一號檢票口前，就已經(jīng)滿是等待著的旅客。車站方面統(tǒng)計，今天從廈門站上車乘坐D2383次的超過900人，上座率達(dá)到了70%以上。

　　旅客 饒女士：（之前怎么去廣州？）很麻煩，要到深圳到廣州南，再轉(zhuǎn)地鐵。（這樣多長時間？）挺麻煩的花挺長時間。（特地趕過來坐首趟，對您來說。）挺方便的。

　　旅客 何先生：首發(fā)車，比較有意義，趕巧了，比較有紀(jì)念意義，一天只有一趟，希望頻次再多一點，不一定趕早，下午能開最好。

　　據(jù)了解，這趟廈門直達(dá)廣州的動車清晨7點23分出發(fā)，途徑潮汕、普寧、惠州南，東莞，在中午12點08分就能抵達(dá)廣州東站，全程運(yùn)行4小時45分，二等座票價為255元。而從7月2日起，從福州往返廣州南并經(jīng)停廈門北站的高速動車組列車G1609次 G1607次也將開行，屆時廈門至廣州南最快僅需4小時17分，二等座票價為254.5元。

　　而今天全國鐵路新運(yùn)行圖的另外一大亮點，就是廈門北站到上海虹橋的G1652次動車組優(yōu)化為“大站快車”，之前沿途?？康?5個站點現(xiàn)在僅保留了3個，行程時間縮短到了5小時11分。

　　廈門火車站客運(yùn)統(tǒng)計科助理工程師 沈怡然：因為我們現(xiàn)在到上海的車都是廈門北站始發(fā)的高鐵和動車，到上海虹橋行程一般是七八個小時，所以我們這次調(diào)圖以后，時間縮短了一個半小時，就能吸引部分航空的客流。

　　今天，鐵路暑運(yùn)也拉開了帷幕，一直到8月31日，鐵路出行旅客人數(shù)都將維持在比較高的水平。根據(jù)售票情況統(tǒng)計，今年暑運(yùn)廈門站、廈門北站預(yù)計發(fā)送旅客546萬人次，相比去年的520萬人次，增幅約在5%左右。