道路狹窄

　　兩處瓶頸僅容一車通過(guò)

　　4月8日下午，晨報(bào)記者從廈門火車站南廣場(chǎng)對(duì)面的站南路右拐，進(jìn)入東坪山路。

　　這是一條雙向兩車道的水泥小路，看起來(lái)雜亂無(wú)章，車輛、行人的通行體驗(yàn)極為不好。而且這里道路寬窄不一，有的地方八九米寬，有的地方只有六米多寬，僅容兩輛小車交會(huì)通行。不少電線桿直接立在路面上，讓本就狹窄的道路更顯局促。

　　這條路沒(méi)有人行道，只能人車混行。當(dāng)車輛駛過(guò)時(shí)，行人常常需要跨過(guò)路邊的導(dǎo)流溝躲避。

　　記者往里面走了五六百米后發(fā)現(xiàn)，竟然還有兩處雙向僅能容一輛小車通過(guò)的“瓶頸”路段，當(dāng)兩輛車交會(huì)時(shí)，其中一輛必須靠邊停下，待對(duì)向車道的車輛通過(guò)以后，才能繼續(xù)行駛。走訪當(dāng)天，記者剛好見到四輛車在這里交會(huì)，造成交通擁堵，其中一輛越野車靠邊等了近1分鐘才得以通行。

　　“每當(dāng)上班早高峰，或者大家晚上回家的時(shí)候，這里很容易擁堵。”附近一位居民告訴記者。

　　居民擔(dān)憂

　　新小區(qū)投用后將更擁堵

　　東坪山路原本是一條通往山上村莊的小路，早年經(jīng)過(guò)這里的車輛少，通行不成問(wèn)題。近年來(lái)，道路兩邊不斷建起居民小區(qū)，使得這條道路通行的車輛、行人越來(lái)越多，交通壓力不斷增大。

　　據(jù)了解，從站南路入口往里800米左右，東坪山路兩邊分布有自然家園、東坪花園、東坪山花園、化工廠宿舍、惠景新村等六七個(gè)較大的居民小區(qū)，這些小區(qū)在東坪山路上都有車輛、行人出入口，其中多個(gè)小區(qū)出行必經(jīng)東坪山路。

　　近來(lái)，在周邊居民小區(qū)的業(yè)主群里，東坪山路的拓寬工程成了大家熱議的話題。讓居民們擔(dān)憂的是，半山腰上的東坪安置房小區(qū)目前已經(jīng)完工，等該小區(qū)居民陸續(xù)搬進(jìn)來(lái)，東坪山路將更加不堪重負(fù)。

　　記者從當(dāng)?shù)氐纳鐓^(qū)居委會(huì)了解到，春節(jié)前，東坪安置房小區(qū)已經(jīng)有物業(yè)入駐，這里將容納超過(guò)1100戶新增居民。

　　部門說(shuō)法

　　道路將拓寬到12米以上

　　東坪山路的通行矛盾早已進(jìn)入有關(guān)部門的視野，市政、街道等多部門正在克服困難，努力推進(jìn)道路拓寬改造工作。

　　晨報(bào)記者昨日從思明區(qū)市政部門獲悉，需要拓寬改造的東坪山路共800米左右，目前正處于改造方案設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)近期將完成方案的設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)設(shè)想，拓寬后的東坪山路寬度將在12米-16米，道路兩側(cè)設(shè)有人行道，能做到人車分流。為了減輕車流壓力，方案計(jì)劃打通一條與東坪山路平行的斷頭路。如此，車輛進(jìn)出東坪山路就有了兩個(gè)出入口。另外，方案還將充分考慮地下管線、排洪設(shè)施等建設(shè)問(wèn)題，以讓新的道路功能更加完備。

　　東坪社區(qū)方面則表示，等到道路拓寬以后，東坪山路將有望增設(shè)一條區(qū)街公交線路，方便道路周邊居民出行。

原標(biāo)題：東坪山路狹窄人多車多不堪重負(fù) 居民呼吁盡快拓寬改造

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