▲熱心的哥劉紹武

　　臺海網(wǎng)4月3日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 陳巧思/圖）說起他們的故事，個個讓人豎起大拇指。

　　比如，海峽的哥楊愛國，十幾年如一日幫貧扶弱，高考愛心車從未間斷；特運順聯(lián)的哥劉紹武，冒著風(fēng)雨救助被廣告牌砸傷的女子；

　　這樣的好人好事，幾乎每周甚至每天都在上演。

　　據(jù)悉，今年以來，廈門出租車行業(yè)的正能量好人好事的數(shù)量已有百余件，這些好司機的感人事跡正在感染身邊的人，也感動著這座城市。

臺風(fēng)來襲

的哥救助被砸女子

　　2013年9月21日晚，受到臺風(fēng)“天兔”影響，風(fēng)雨交加，一個宣傳欄被風(fēng)刮倒，一女子被壓傷。

　　“當(dāng)時我的車離這人五六米遠(yuǎn)，眼睜睜看著廣告牌倒下來，把人吞沒了。”老劉愣了五六秒，才緩過神來，停下車，沖到路邊救人。

　　廣告牌太重了，抬了一下，紋絲不動。“救命?。【让?！”臺風(fēng)天，路上人又少，老劉開始大喊，尋求幫助。

　　瞬間，的士、私家車、路人紛紛跑過來幫忙，大家一起動手，把廣告牌抬了起來。“那女子傷得挺重，流了很多血，大家不敢拉她。后來一名男子爬了進(jìn)去，將她輕輕抱出來。不久后，120車輛到現(xiàn)場，將傷者送醫(yī)院。”

　　老劉說，幸好他發(fā)現(xiàn)及時，但那些參與救援的人更讓人佩服。

　　災(zāi)后重建，也有老劉的身影。“莫蘭蒂”災(zāi)后重建，特運順聯(lián)啟動“綠絲帶”行動倡議，在參加救災(zāi)的車輛后視鏡上系綠絲帶，免費接送救災(zāi)人員。

　　災(zāi)后第三天，路基本通了，老劉從島內(nèi)拉了一名救災(zāi)人員到海滄，上車后和乘客聊天得知，他是來廈門開挖掘機救災(zāi)的，忙了一個晚上，現(xiàn)在去朋友家瞇一會。

　　“你是救災(zāi)人員，這單不收你錢。”一開始，乘客還不太相信。

　　老劉說：“你看，我這車是不是掛著綠絲帶，我們公司剛發(fā)起了這個活動，只要拉到救災(zāi)人員，不收費。”乘客聽完很感動。

愛管閑事

老楊是個“熱心腸”

　　海峽出租汽車公司的哥楊愛國，人稱“老楊”，內(nèi)蒙古人，最典型的特征就是光頭。2008年12月，榮獲廈門市首屆“的士之星”。2010年1月，榮獲“2009年度廈門市民身邊的好司機”。2012年7月，榮獲全省交通運輸系統(tǒng)“雷鋒式”交通人稱號。

　　公開報道顯示，十多年來，老楊安全行車超過百萬公里無事故，服務(wù)質(zhì)量零投訴。他還是個“熱心腸”，有時還愛管“閑事”，先后收到乘客表揚信（電）77封/個，做好人好事337件/起，挽回乘客損失180多萬元。

　　老楊所做的，僅是出租車司機這個行業(yè)的一個縮影。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，去年特運順聯(lián)公司駕駛員做各類好人好事492件，撿到各類物品486件，其中撿到錢包35個，合計現(xiàn)金3.1萬；海峽出租車公司，2017年全年拾物歸還1183起，折合人民幣149萬余元。