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共享汽車深夜堵住回家路 私家車車主輾轉(zhuǎn)多個部門無法移車(3)

m.dddjmc.com 來源: 臺海網(wǎng) 朱黃 用手持設(shè)備訪問
二維碼

亂象3

有垃圾、有煙味

車內(nèi)衛(wèi)生誰來維護(hù)?

  廈門姑娘小靜,幾天前約好周末和姐妹一起吃飯。昨天傍晚,走出小區(qū),小靜打開手機(jī),顯示有一輛共享汽車距離她只有300多米遠(yuǎn),“不開自己車了,席間喝點紅酒,省得回來叫代駕”。

  預(yù)訂好車輛,小靜很快走到車邊,打開車門的瞬間,她有種窒息的感覺。“車內(nèi)煙味撲鼻,太嗆人了!”小靜以最快的速度關(guān)上車門,并取消了用車,“之前還有看到有的車內(nèi)留有飲料瓶和用過的紙巾。”

  對此,導(dǎo)報記者也分別跑了兩個地面停車場。透過車窗,導(dǎo)報記者看到一輛共享汽車內(nèi)駕駛座旁有遺留的礦泉水瓶,后排座位上有紙張遺留。而在另外一輛共享汽車內(nèi),同樣也發(fā)現(xiàn)了駕駛座旁有遺留的易拉罐。

亂象4

莫名沒電“趴窩”

路上突發(fā)故障更可怕

  “明明顯示可以開50多公里,結(jié)果才跑了不到30公里,莫明其妙就‘趴窩’在路上沒電了。”廈門小伙小莊,曾遭遇過如此窘境。

  共享汽車大多為新能源車,租賃時顯示的續(xù)航里程,或許并非真正能使用到的里程數(shù)。“共享汽車每天都要被不同的人使用,有的粗暴駕駛,有的開去跑爛路,很容易給車輛暗中埋下毛病。而且,電動車的電池也存在自然損耗。”一位有著10多年修車經(jīng)驗的師傅說。

  沒電了還好,路上突發(fā)故障更可怕。

  前幾天,廈門市民楊先生駕駛共享汽車和朋友出去游玩。哪知道,在行駛過程中出現(xiàn)意外,車輛突然向右跑偏,甩出了一條弧線。所幸他及時減速并將車停了下來,沒有造成交通事故。“事發(fā)路段路況良好,路面上沒有影響駕駛的雜物。”楊先生說。

記者手記

別再重演共享單車的傷

  消費者可以通過手機(jī)下單租用共享汽車,隨租隨走,而租車費用卻比城市出租車的運價還便宜。市場潛力巨大,當(dāng)然好了。

  但共享汽車的發(fā)展在廈門尚處于起步階段,行業(yè)本身猶待不斷探索和完善。特別是在“網(wǎng)約車”“共享單車”市場出現(xiàn)了一些亂象、引發(fā)爭議的背景下,“共享汽車”該如何吸取前車之鑒?“共享單車”至今未解決的“違規(guī)停放、過度占用公共空間、信用體系欠缺”等問題,在“共享汽車”領(lǐng)域照樣存在。與“共享單車”不同的是,汽車占用的城市空間和道路資源是更多的。

  為了讓共享汽車在有序規(guī)則范圍內(nèi),更好地為消費者提供便利,解決城市的交通出行問題,幫助企業(yè)更好地獲得收益,這一監(jiān)管原則,是城市管理者未來要重視的。

  城市管理者應(yīng)該積極關(guān)注,研究是否需要控制規(guī)模、設(shè)立市場準(zhǔn)入規(guī)范、定義車輛性質(zhì)以及規(guī)范安全、保險等問題。

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