BRT高崎機場樞紐站

　　概況:位于枋鐘路和環(huán)島干道交叉口西側(cè)，占地面積24316平方米，總建筑面積51961平方米，地上兩層，局部三層，地下一層，集社會停車、BRT場站及配套服務用房于一體。

　　進展:正在收尾，預計下半年交付使用。

　　作用:投用后將解決目前BRT進出島線路沒有中間停放點、車輛空駛距離較長等問題。今后，將根據(jù)不同區(qū)域不同客流，以高崎機場樞紐站為轉(zhuǎn)換節(jié)點，形成多條交通環(huán)線，提升運營能力。

　　步行10分鐘可到T4航站樓 把BRT高架橋“包在其中”

　　這個項目的一大特色就是把BRT高架橋“包在其中”，從外面可以看到BRT車輛從中穿梭，成為一道風景。此外，這里的停車位資源豐富，地下一層可停放170輛社會車輛，而一層、二層和二層樓頂均可停放BRT車輛。

　　“這里是按照最長的BRT車型來設計，可以停放66輛18米長的BRT車型。”廈門市市政建設開發(fā)有限公司BRT高崎機場樞紐站項目負責人林先生介紹，一樓配有三條檢測地溝和一條檢測線，可為BRT車輛提供日檢和季度檢服務，另外，BRT車輛從一樓可以進出，并和二樓、三樓相連；二樓約三分之一區(qū)域是站廳、辦公區(qū)和生活區(qū)，進出站也放在這里，為了給乘客提供細致周到的服務，還配有母嬰室、安保室等；三樓則是站臺，與BRT高架橋連成一體。

　　“旁邊就是T4航站樓，步行10分鐘就可到達，還緊挨著公交場站，形成一個綜合性的交通樞紐。”林先生說，目前項目正在收尾，進出站的設備也已購買到位，近期就可安裝。

　　BRT同安樞紐站（一期工程）

　　概況:位于同安區(qū)環(huán)城西路與鳳崗路交叉口東北角，總用地面積17354平方米，總建筑面積41164平方米，包括地下一層、地上三層。

　　進展:目前正在進行部分設備安裝，今年下半年將交付投用。

　　作用:投用后可提升同安城區(qū)交通保障水平，改善市民出行條件，緩解周邊停車壓力，并完善快速公交系統(tǒng)，提升BRT的日常運營及管理。

　　連接必達環(huán)形天橋 方便周邊居民出行

　　BRT同安樞紐站以白色為主色調(diào)，與必達環(huán)形天橋相連，旁邊不僅有樂海城市廣場，還有住宅小區(qū)。記者看到，現(xiàn)場工人正在忙碌施工，鋪設地磚、安裝吊頂、打掃衛(wèi)生。

　　項目負責人張先生介紹，地上三層建筑集BRT車輛停車、檢修、保養(yǎng)和BRT管理配套等功能為一體，可停放41輛18米長的BRT車輛；地下一層為185個社會停車位、民防設施等，是一個大型交通配套綜合樞紐工程。該項目與BRT高架橋相連，等到建成投用后，BRT快2路和快5路將直接開進樞紐站運營，不再通過地面停放到現(xiàn)有的臨時停放場地。

原文鏈接：http://epaper.xmnn.cn/xmwb/20180323/201803/t20180323_5168089.htm

原文標題：BRT樞紐站下半年增兩個  分別為高崎機場樞紐站和同安樞紐站