【整治】

　　雷霆行動(dòng)

　　暗中設(shè)伏全方位包抄 多名黑車(chē)司機(jī)被抓

　　前日，記者將此情況分別反映給市交通執(zhí)法支隊(duì)直屬大隊(duì)及集美大隊(duì)一中隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人。得到信息后，部門(mén)非常重視，連夜組織開(kāi)會(huì)討論整治方案。昨日，記者也分別跟隨兩隊(duì)人馬先后前往兩個(gè)車(chē)站，采訪(fǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治的情況。

　　昨日上午11時(shí)左右，一到廈門(mén)火車(chē)站，執(zhí)法人員便按原計(jì)劃展開(kāi)整治行動(dòng)，兵分兩路對(duì)事先摸排的地點(diǎn)進(jìn)行分路包抄。一組隊(duì)員駐守在各個(gè)出站口周?chē)?，暗中追查黑?chē)司機(jī)的攬客情況。另一組隊(duì)員則埋伏在黑車(chē)慣停地點(diǎn)的出口，一旦發(fā)現(xiàn)攬客成功的黑車(chē)便進(jìn)行全方位包抄。

　　十幾分鐘后，在廈門(mén)站北廣場(chǎng)出口處，一名便衣隊(duì)員發(fā)現(xiàn)一名疑似黑車(chē)司機(jī)正在招攬生意。約5分鐘后，黑車(chē)司機(jī)與乘客談好價(jià)格，便帶領(lǐng)乘客走進(jìn)東南亞大酒店地面停車(chē)場(chǎng)，在確認(rèn)乘客上車(chē)后，便衣隊(duì)員將車(chē)牌及車(chē)型反饋給埋伏在周邊的其他隊(duì)員。當(dāng)嫌疑車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，兩輛執(zhí)法車(chē)輛堵住出口，攔下嫌疑車(chē)輛。

　　執(zhí)法隊(duì)員上前出示證件并要求嫌疑司機(jī)熄火下車(chē)，隨后將車(chē)上乘客領(lǐng)上執(zhí)法車(chē)輛，帶回大隊(duì)調(diào)查情況。隨后，在相同的地方，又有陸續(xù)幾名黑車(chē)司機(jī)被逮。

　　同時(shí)，在廈門(mén)北站，廈門(mén)市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)集美大隊(duì)一中隊(duì)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，也對(duì)出站口出租車(chē)乘車(chē)點(diǎn)疑似黑車(chē)司機(jī)進(jìn)行了清理。

　　【記者觀察】

　　變化

　　黑車(chē)?yán)托纬蓤F(tuán)伙 回潮現(xiàn)象明顯

　　據(jù)廈門(mén)市交通行政執(zhí)法支隊(duì)集美大隊(duì)一中隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，8月共查處黑車(chē)28輛，9月查處60輛，10月查處黑車(chē)93輛。由此看出，市民反映的“黑車(chē)回潮”現(xiàn)象確實(shí)存在，且從10月開(kāi)始呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　為何回潮，查處難在哪里？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如今黑車(chē)?yán)筒捎?ldquo;新模式”，他們不局限于自己拉客和載客，更形成一個(gè)團(tuán)伙，有人望風(fēng)、有人拉客、有人載客，內(nèi)部分工明確，相互配合。再者，由于車(chē)站地形復(fù)雜，岔路口多，黑車(chē)司機(jī)企圖利用對(duì)周邊地形熟悉的優(yōu)勢(shì)，躲避查處。

　　呼吁

　　希望乘客配合取證 參與黑車(chē)治理

　　“乘客不配合，我們的工作也很難開(kāi)展。”廈門(mén)市交通行政執(zhí)法支隊(duì)集美大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)王永應(yīng)說(shuō)，黑車(chē)高價(jià)宰客，擾亂市場(chǎng)秩序，但好幾次到定案時(shí)，乘客卻不愿意作證，導(dǎo)致最后案件無(wú)疾而終。

　　“黑車(chē)載客是違規(guī)行為，不能保障乘客的安全，還可能會(huì)帶來(lái)更多隱患。我們查處黑車(chē)，也是在源頭上制止事故的發(fā)生。”廈門(mén)市交通執(zhí)法支隊(duì)直屬大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)邵合卯呼吁，黑車(chē)治理是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，需要各部門(mén)間通力配合才能更好地完成。此外，部門(mén)也希望乘客遇到調(diào)查黑車(chē)時(shí)，能配合執(zhí)法。