市城管執(zhí)法局：將制定規(guī)范單車管理制度

　　“這本質上還是違規(guī)停放的問題。”針對共享單車在筼筜湖的“跨界”現象，市城管執(zhí)法局執(zhí)法教育處處長張宏景如此表示。

　　據他介紹，目前，廈門正在分“兩條腿走路”，治理以亂停放為主的各類共享單車帶來的城市管理問題。

　　一條“腿”是減少目前已經大大超過城市負荷的共享單車數量。連日來，廈門已有8萬多輛亂停亂放的共享單車被暫扣，城市路面的共享單車數量減少，已經大大緩解了各種共享單車亂象。

　　而且從10月底以來，市城管執(zhí)法局多次約談共享單車企業(yè)，要求不得新增投放共享單車，自行做好減量處理工作，增加運維人員，規(guī)整亂停亂放車輛，回收破舊損壞車輛。

　　第二條“腿”是制定一套共享單車的管理制度。據介紹，由市城管執(zhí)法局牽頭，有關部門目前正在起草《廈門市關于促進和規(guī)范互聯網租賃自行車的指導意見》。

　　另外，該負責人介紹，只要是市民反映的共享單車違停亂象，執(zhí)法局都會第一時間通知共享單車企業(yè)，及時清理。

　　筼筜湖管理中心：部分路段將考慮增設自行車障礙

　　筼筜湖游步道上共享單車的亂停亂放，給筼筜湖管理中心帶來了直接的管理困擾。據了解，目前，清理游步道及綠化帶上的共享單車，已經成為管理中心保安及環(huán)衛(wèi)人員日常工作職責中的一項重要內容。

　　“情況比較嚴重的主要是湖濱中路以東的筼筜湖游步道。”筼筜湖管理中心副主任游政乾介紹，湖濱中路以西的游步道相對封閉，在入口處設置自行車障礙后，共享單車進入的現象較少；而湖濱中路以東的游步道比較開放，與城市道路常常只有一條綠化帶之隔，入口的障礙圍欄也擋不住共享單車從其他方向進入游步道；而這種情況在湖濱北路一側表現的更為突出。

　　考慮到市民到游步道騎自行車也是為了圖方便，游政乾表示，接下來管理中心考慮在部分游步道的節(jié)點處試行增設自行車障礙圍欄。“騎車人如果在游步道騎車受阻，覺得不方便了，騎行的人應該慢慢就減少了。”

　　不過游政乾也表示，這種自行車障礙圍欄對走路的行人容易造成不便，需要謹慎設計。

　　另外，筼筜湖管理中心近期將加強對共享單車進入游步道行為的監(jiān)管，特別是加強保安人員對違規(guī)騎車、停放車輛行為的勸導。S7B23036

　　共享單車企業(yè)：將在廈使用智能停車技術

　　昨日海西晨報報道中提到的筼筜湖游步道違規(guī)停放的共享單車，經市執(zhí)法局通知，各共享單車企業(yè)已經進行及時的清理，并沿筼筜湖游步道擴大了清理范圍。晨報記者昨日再次走訪時，情況已經大大得到改觀。

　　據了解，對于共享單車的“跨界”及亂停放現象，多家共享單車企業(yè)都已經有所動作。

　　一段時間來，盡管摩拜單車方面還沒有正式公布，但很多廈門市民已經體驗到了摩拜公司在廈門試點引導“文明停車”的一項智能技術。

　　“我覺得這技術很神奇，應該會是一種解決亂停車問題的好辦法，”上周日，廈門市民陳先生就有過對這項技術的體驗。

　　陳先生介紹，當時，他騎摩拜單車打算停在市政府天橋底下，因為規(guī)定的停車區(qū)域已經停滿了，他把車子停在停車區(qū)域外2米左右的地方打算離開，手機立刻收到短信，提醒他，他的摩拜單車沒有停在規(guī)定區(qū)域內，多次違停，將影響摩拜信用分。

　　此前，ofo小黃車、哈羅單車也都表示過，接下來將在廈門使用“電子圍欄”技術，以規(guī)范亂停車的行為。