提醒！公交線路周日起也有調(diào)整！
說完開車的
咱們來說坐車的
公交線路也有一定調(diào)整
速來劃重點(diǎn)！↓↓↓
根據(jù)《海滄隧道本島端接線工程枋鐘路、成功大道段交通疏解方案》，施工期間（計(jì)劃工期為2017年11月19日至2018年2月10日），途經(jīng)管制路段的5條線路臨時(shí)調(diào)整，具體調(diào)整方案如下：
一、枋鐘路往成功大道演武大橋方向匝道橋封閉，650路、機(jī)場專線單向調(diào)整
（一）650路
1、線路走向：影視城始發(fā)，經(jīng)停“太古宿舍”站后，改經(jīng)枋鐘路、成功大道、嘉禾路接原線路往梧村公交場站。返程線路走向不變。
2、往梧村公交場站方向單向臨時(shí)減停站點(diǎn)：白果山。
（二）機(jī)場專線
1、線路走向：高崎T4候機(jī)樓始發(fā)，行至翔遠(yuǎn)三路翔云三路口，改經(jīng)翔云三路、金尚路、枋湖北二路、成功大道接原線路往BRT第一碼頭。返程線路走向不變。
2、往BRT第一碼頭方向單向臨時(shí)減停站點(diǎn)：安兜。
二、金尚路禁止左轉(zhuǎn)岐山北路，84路、304路、431路單向調(diào)整
（一）84路、304路
1、線路走向：太古宿舍往圍里方向，行至枋鐘路金尚路口，改經(jīng)枋鐘路、林后路、岐山北路接原線路運(yùn)行。返程線路走向不變。
2、?？空军c(diǎn)不變。
（二）431路
1、線路走向：安兜始發(fā)，行至枋鐘路金尚路口，改經(jīng)枋鐘路、林后路接原線路往枋湖發(fā)展中心。返程線路走向不變。
2、往枋湖發(fā)展中心單向增減停站點(diǎn)：
增停：翠湖花園（林后路的臨時(shí)?？奎c(diǎn)）；
減停：翠湖花園（岐山北路的原站點(diǎn)）。
三、待相關(guān)交通管制措施解除并具備公交車輛通行條件后，以上5條線路將恢復(fù)原線路運(yùn)行。
根據(jù)此前報(bào)道
海滄隧道今年底
將全面進(jìn)入海域段施工
廈門第二西通道（海滄隧道）工程
力爭2020年底實(shí)現(xiàn)建成通車?。?！
太值得期待了有木有！
雀躍！地鐵1號(hào)線通過“大考”！
就在昨天上午
還有一個(gè)喜訊傳來
萬眾期待的廈門地鐵1號(hào)線
已經(jīng)順利通過“大考”
并獲得專家組“具備開通條件”的
高 標(biāo) 準(zhǔn) 評(píng) 價(jià)！??！
這次的考試非同尋常！
它是通車試運(yùn)營
最后一道把關(guān)！
11月12日-15日，廈門地鐵1號(hào)線迎來開通試運(yùn)營前的“大考”。試運(yùn)營基本條件評(píng)審是對(duì)地鐵開通載客運(yùn)營條件的一次全面檢驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià)，土建、車輛、設(shè)施設(shè)備、消防、環(huán)保等都必須達(dá)到載客運(yùn)營的基本要求，確保運(yùn)營安全，是通車試運(yùn)營前的最后一道把關(guān)。
此次評(píng)審會(huì)專家組由上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)軌道交通專業(yè)委員會(huì)的專家成員組成。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市軌道交通管理處、福建省交通運(yùn)輸廳、省運(yùn)輸管理局、廈門市交通運(yùn)輸局、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)、廈門市地鐵辦等相關(guān)部門以及設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、施工、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了此次評(píng)審會(huì)議。
廈門地鐵1號(hào)線試運(yùn)營基本條件評(píng)審會(huì)是由福建省交通運(yùn)輸廳、廈門市交通運(yùn)輸局委托上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)開展的。
通過評(píng)審
也就意味著
確保今年年底開通試運(yùn)營！
“
最終，經(jīng)過四天的嚴(yán)格評(píng)審，廈門地鐵1號(hào)線順利通過試運(yùn)營基本條件專家評(píng)審。“此次評(píng)審工作結(jié)束之后，我們將根據(jù)專家組提出的寶貴意見和建議，逐一落實(shí)解決，全面充分地做好開通試運(yùn)營前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保在今年年底能夠按時(shí)高水平地開通試運(yùn)營。”廈門軌道集團(tuán)運(yùn)營事業(yè)總部新線工程部經(jīng)理、運(yùn)管中心副總經(jīng)理史小俊說。
