【市民建議】

　　運營方應合理投放

　　市民應文明騎行

　　市民項李養(yǎng):我認為最需要注意的就是共享單車亂停放的現(xiàn)象，市民或游客應盡量在不影響交通的地方進行停放，這是舉手之勞。此外，共享單車相關企業(yè)也應該合理投放單車，加強巡查，對使用者的不文明行為及時進行提醒和糾正。

　　市民黃謙:共享單車方便自己出行，也要方便別人。共享單車企業(yè)要進行科學投放，并安排更多人力對車輛進行科學疏導。

　　市民黃若祥:我家就住在環(huán)島路附近，也經常留意到一些不文明騎行現(xiàn)象，騎行者應該遵行交通法規(guī)，不能亂停亂放。共享單車企業(yè)要加強維護。此外，我們應該從自身做起，并及時勸阻不文明行為。

　　市民朱金鑫:要解決共享單車亂停亂放、違規(guī)騎行的不文明現(xiàn)象，歸根結底還是要提升市民的素質，要讓大家有一種發(fā)自內心的文明騎行意識。我們作為共享單車的使用者，既然喜愛這一種交通工具，就應該自覺愛護共享單車，用車時不隨意破壞，停車時注意放到不影響交通的合適區(qū)域。

　　市民曹永喜:廈門現(xiàn)在的共享單車數(shù)量有些過多了，我們經?？匆?，有些地方集中停著幾十輛共享單車，影響人行道的正常通行。我覺得共享單車運營企業(yè)應該評估不同地點的單車使用量，控制單車投放量，合理投放單車，當某個地方過剩時，要及時運走。

　　【企業(yè)表態(tài)】

　　用智能化手段

　　整頓行業(yè)風氣

　　ofo小黃車:從三方面推進文明騎行

　　接下來ofo小黃車將從三方面推進文明騎行:一是快速推進與市交管局的合作，盡快出臺共享單車騎行的相關規(guī)范性文件。制定針對亂停放，闖紅燈，走機動車道等不文明騎行行為的法規(guī)文件。二是加強宣傳，定期開展文明騎行宣導活動。三是從技術手段上加大用戶誠信體系與共享單車電子圍欄的建設速度。運用ofo小黃車奇點大數(shù)據(jù)騎行管理系統(tǒng)，運用智能化的管理手段，推動全市共享單車騎行愛好者的文明騎行進程。

　　哈羅單車:智能圍欄技術引導文明停車

　　共享單車給市民的短途出行帶來了便利，但也存在一些亂停亂放的現(xiàn)象，針對這個問題，哈羅單車將實行精細化管理，采用網(wǎng)格化專員管理。同時，哈羅單車自主研發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術的新一代智能圍欄技術，將以此引導用戶文明停車，并用個人信用管理的方式規(guī)范用戶文明停放和騎行。

　　摩拜單車:多渠道持續(xù)宣傳“文明騎行”

　　摩拜單車在今年2月發(fā)起了全國首個文明騎行倡議活動，倡導廣大用戶和市民主動學習和遵守本地交通規(guī)則，積極踐行文明騎行，自覺愛護共享單車，共同助力美好城市建設。今年7月24日，摩拜單車還發(fā)布了行業(yè)首個《共享單車文明停放倡議書》，摩拜單車還將進一步發(fā)揮技術上的領先優(yōu)勢，不斷探索和開發(fā)創(chuàng)新技術和創(chuàng)新模式，以更先進的技術方法來引導和規(guī)范共享單車在城市中的文明使用，攜手政府、合作企業(yè)、社區(qū)和廣大用戶共同努力讓城市更美好。并通過各渠道持續(xù)宣傳“文明騎行”，培育健康積極的用戶習慣和行業(yè)風氣。

　　【倡議】

　　文明騎行從我做起

　　騎行共享單車時，應自覺遵守交通法規(guī)，在非機動車道上騎行，不逆行，不進入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上，請靠近右側車道邊緣騎行。切勿在沒有設置非機動車道的橋梁、隧道、高架以及快速路上騎行。

　　騎行時應遵守交通信號燈和交通標識指示，紅燈停、綠燈行。通過路口時，請走斑馬線、地下通道等過街設施，請下車推行通過路口，文明禮讓行人。

　　不要讓未滿12歲的兒童使用共享單車。不騎車載人、不醉酒騎車，若騎車載物不得影響安全。

　　停放共享單車時，請有序停放在路邊指定自行車停放區(qū)域或適合停車區(qū)域內。不將單車隨意停放在機動車道、消防通道、斑馬線、公交站、綠化帶等會妨礙通行的公共區(qū)域。不將單車停放在封閉式小區(qū)、大樓、停車場等影響他人使用的區(qū)域。

　　愛護共享單車，不破壞，不隨意張貼、涂寫，不非法移車、藏車、將單車據(jù)為己有。

　　見到不文明騎行時，主動上前進行文明勸導，宣傳文明騎行理念。