突發(fā) 起飛后不久疑似發(fā)生故障

　　昨天上午，一架波音757飛機在廈門區(qū)域疑似發(fā)生故障，掛出了“7700”緊急情況代碼。

　　據(jù)了解，這架飛機屬于哈薩克斯坦某航空公司，早上擬飛往阿拉木圖，機上沒有乘客。起飛后不久，因儀表顯示前起落架收放系統(tǒng)疑似出現(xiàn)故障，機組決定返航。

緊急 多部門做好應急處置準備

　　10點36分，廈門空管站接到機組報告，立即啟動特情處置預案，并迅速通知駐場各相關(guān)單位，做好地面緊急救援，消防、120等隨時待命。

　　10點39分，廈門機場接空管通知，飛機將返航廈門機場。廈門機場立即啟動應急響應預案，廈門市領(lǐng)導第一時間趕赴現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮，全力做好應急處置準備。

　　廈航也在第一時間緊急響應，B757機型師、機長教員李崢，B757空中機械師、公司當日總值班經(jīng)理朱為道，立即攜帶波音757飛機相關(guān)技術(shù)資料趕赴機場塔臺協(xié)助指揮。

　　在專用頻率中，李崢用英文沉著冷靜地與機組進行溝通，按照檢查單梳理出需要執(zhí)行的相關(guān)操作步驟，計算好油量、時間等相關(guān)信息，協(xié)助機組進行技術(shù)分析和處置；朱為道飛行經(jīng)驗豐富，且擁有成功處置類似故障的經(jīng)驗。他們在頻率中的溝通與陪伴，大大增強了機組的信心，也為其決斷提供了寶貴的參考意見。

返航 盤旋3個多小時耗油后著陸

　　由于飛機的起飛和著陸都有嚴格的重量限制，廈門空管站管制員指揮該飛機在廈門區(qū)域上空3000米高度盤旋耗油。經(jīng)過3個多小時的耗油，13點46分，飛機開始返航。

　　廈門空管站管制員指揮引導進近管制區(qū)其他航班緊急避讓，同時配合空中情況，調(diào)配起飛航班進行地面等待，以防發(fā)生跑道侵入造成跑道堵塞。

　　14點10分左右，該飛機出現(xiàn)在機場西南方向，向廈門機場05號跑道方向接近，廈門空管站各管制席位凝神聚力、全力以赴，每一分、每一秒，每個人都扣緊心弦，等待平安降落的一瞬間。

　　14點19分，該飛機在塔臺管制員的精心指揮下，安全平穩(wěn)落地，同時也盡最大可能確保了期間內(nèi)廈門機場進出港航班的安全正常。

　　目前，相關(guān)原因尚在排查之中。初步判斷，飛機可能前起落架收上系統(tǒng)故障。