拓展“快遞+農(nóng)業(yè)”產(chǎn)業(yè)鏈

　　按照“快遞三向”的工作部署，廈門市郵政管理局結(jié)合廈門市農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，拓展“快遞+農(nóng)業(yè)”產(chǎn)業(yè)鏈，全力支持企業(yè)服務(wù)特色農(nóng)產(chǎn)品項目，與商務(wù)、自貿(mào)區(qū)、海關(guān)、檢驗檢疫部門溝通，爭取各項扶持政策。廈門市郵政管理局提出多項快遞服務(wù)農(nóng)業(yè)發(fā)展舉措，包括支持農(nóng)郵對接，建設(shè)農(nóng)村電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)；大力發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流以及第三方配送和共同配送；建設(shè)區(qū)域性農(nóng)村電商物流配送中心，完善村郵站和寄遞末端網(wǎng)點，加強(qiáng)從村到鎮(zhèn)的物流體系建設(shè)等。

　　在廈門市郵政管理局的持續(xù)推動與引導(dǎo)下，順豐大力發(fā)展以電商銷售為主要渠道的臺灣水果寄遞業(yè)務(wù)項目。2017年1月-8月，該項目累計快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了4.64萬件，產(chǎn)生業(yè)務(wù)收入110.54萬元，服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值約為360萬，為兩岸經(jīng)濟(jì)交流和農(nóng)業(yè)發(fā)展做出了有意嘗試。

　　促兩岸快件業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)作

　　近年來，兩岸快件業(yè)務(wù)增長迅猛，市場需求強(qiáng)烈。此前兩岸往來快件采用航空運(yùn)輸。2014年2月18日，海關(guān)總署批準(zhǔn)同意對臺地理優(yōu)勢明顯的廈門市試點開展對臺海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，廈門也成為大陸首個獲準(zhǔn)經(jīng)營兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)的城市。以海運(yùn)集裝箱為運(yùn)輸容器的海上運(yùn)輸不僅大大增加了快件運(yùn)載量，同時還具有限制少、成本低等優(yōu)勢。2015年4月30日，廈金海運(yùn)快件正式啟動，廈金海運(yùn)快件進(jìn)口航線率先形成每周二、周五兩班的固定運(yùn)力，標(biāo)志著兩岸海運(yùn)快件進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)作新階段。

　　同時，“中遠(yuǎn)之星”高速客滾輪及“廈金海運(yùn)快件包船”等投入營運(yùn)，兩岸快件運(yùn)輸呈現(xiàn)出空運(yùn)、海運(yùn)齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展態(tài)勢。廈門市郵政管理局與自貿(mào)委、商務(wù)局、海關(guān)等積極溝通，積極推動鷺優(yōu)速等企業(yè)取得海運(yùn)快件運(yùn)營資質(zhì)并推廣該業(yè)務(wù)。

　　此外，廈門已開行三條中歐班列線路。截至2017年5月31日，廈門中歐班列累計開行139列，共2683個集裝箱，貨值20.26億元人民幣。