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開車涉水遇險后
如何迅速逃生?
廈門曙光救援隊資深隊員黃亮說,在此次涉水遇險中,姚女士能有驚無險地獲救,得益于她幾次關(guān)鍵處理很得當(dāng),值得借鑒。
發(fā)現(xiàn)水位上漲及時棄車
當(dāng)水位淹到大腿時,姚女士果斷棄車逃生。一般車輛在涉水熄火后,如果水位不斷上漲,就要及時棄車逃生。
前門開不了從后門逃生
決定棄車后,姚女士從后門爬上車頂。一般轎車發(fā)動機(jī)前置,“頭重腳輕”,后門能打開的幾率大大高于前門。如果前后門都打不開,可以用堅硬利器敲碎車窗玻璃的四角,從窗口逃生。
在漂浮的車頂?shù)却仍?/p>
姚女士最關(guān)鍵的一步,就是從車內(nèi)出來之后,沒有盲目涉水上岸,而是在車頂打電話求救。據(jù)救援人員介紹,當(dāng)時事發(fā)路段水深超過1.8米,姚女士又不會游泳。所以,遇到類似水深程度不明的情況,在漂浮的車頂?shù)却仍亲蠲髦堑倪x擇。
呼叫救援提供準(zhǔn)確定位
在呼叫救援過程中,因?yàn)榍榫w緊張,有可能造成對事故地點(diǎn)描述不準(zhǔn)確的情況,容易耽誤救援。最好通過手機(jī)發(fā)送精確定位,便于救援人員及時趕到。
【律師觀點(diǎn)】
可向施工單位
主張賠償責(zé)任
就姚女士的遭遇,北京中銀(廈門)律師事務(wù)所律師李忠安認(rèn)為,依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第七十三條,“從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運(yùn)輸工具造成他人損害的,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任”,姚女士可向侵權(quán)人主張賠償車輛的損失、處理本次事故所發(fā)生的誤工、交通費(fèi)用等。如果姚女士本人還有人身傷害損失,也可以一并主張。
從姚女士所述的內(nèi)容來看,道路施工單位是第一責(zé)任人,如果發(fā)包單位將工程發(fā)包給沒有施工資質(zhì)的施工單位,則發(fā)包單位也要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
