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首批75輛純電動的士投用 直接換電池模式提高運營效率

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  -每次更換電池只要3分鐘到5分鐘,很快捷。

  -充滿電的電池(紅圈處)可自動安裝到位。

  臺海網(wǎng)6月29日訊 據(jù)廈門晚報報道 “加油一天要花200元,加天然氣要120元,而換電池只要幾十元。”海峽出租車公司的哥陳師傅算了一筆賬,對純電動的士直接換電池模式贊不絕口:“成本少了,運營效率高了,還很環(huán)保。”

  前天上午,今年首批75輛純電動的士投用,可以直接換電池,每次只需3分鐘到5分鐘,不用再耗費一個多小時充電。相比直接充電模式,直接換電池模式解決了充電時間長等“痛點”,還提高了司機的收入。

  【感受】

  每天成本只要幾十元,收入提高還更環(huán)保

  昨天下午,記者在嶺兜換電站看到,不時有純電動的士過來換電池?,F(xiàn)場不用排隊,換一次電池的時間最長不超過5分鐘。站內有一間操作室,里面的電腦上顯示著每塊電池的充電情況。工作人員只需動動鼠標,系統(tǒng)就會按照要求自動更換電池,很方便。

  的哥陳師傅開了十多年的士,最早開的是燃油車,然后是油氣雙燃料車,如今開上了純電動車。“純電動的士提速快,開起來很舒服。”他說,要是開以前老款的手動擋車,堵車時操作多,很吃力,純電動的士是自動擋,開起來就輕松很多。

  “用電一天換兩次電池,只要花幾十元,成本比油氣低,收入也就高了,而且更環(huán)保。”他說,每次換完電池可以跑近200公里,等到續(xù)航里程還剩四五十公里就換,很方便。

  的哥張師傅也說,開純電動的士的成本確實少了,而且如今有了直接換電池的模式,解決了充電時間長的問題。

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