臺海網3月17日訊 據廈門日報報道  2017年《政府工作報告》中明確提出，2017年年底我國將基本淘汰黃標車。而在廈門市，這場藍天保衛(wèi)戰(zhàn)早已打響，而且越戰(zhàn)越勇。近日，廈門市環(huán)保局做出提醒，黃標車提前報廢補貼截止日期為6月30日。也就是在6月30日前按規(guī)定報廢的黃標車，按車型、注冊年限不同，車主還可以申領每輛7000元至40000元不等的補貼，過時不候。

黃標車被明令淘汰

據測算，1輛黃標小轎車的排放量，相當于28輛國四標準小轎車的排放量總和，1輛重型柴油車的排放量約等于200輛國四標準小轎車的排放量。排放量大、濃度高，黃標車成為了空氣質量的“殺手”之一。2014年1月，廈門市出臺了《廈門市清潔空氣行動計劃(2014-2017)》，黃標車淘汰工作被列為重點工作。近年來，廈門市持續(xù)加大黃標車淘汰的力度，將其作為廈門市提升環(huán)境空氣質量的重點整治內容，并陸續(xù)出臺了限行、提前報廢補貼等一系列配套辦法。2014至2016年度，廈門市共淘汰黃標車及老舊車48943輛。

有限行有監(jiān)管 上路將遇阻

為了加快推進黃標車淘汰工作，廈門市采取了擴大限行區(qū)域、加強監(jiān)管力度等措施。廈門市從2012年4月1日開始，就在仙岳路和成功大道實施非綠標車高峰期限行政策，如今，廈門市島內的全域、島外各區(qū)主要道路已全面、全時段禁止黃標車通行，限行區(qū)域已占全市建城區(qū)的85%。近期，限行區(qū)域還將擴展到全市。

不僅如此，廈門市對黃標車違法違規(guī)行為的查處力度一直在加強。公安交通管理部門及環(huán)保部門從黃標車轉入的環(huán)保前置審核、機動車排氣檢測等方面把住了源頭關。與此同時，環(huán)保部門也與交警部門聯(lián)手，強化機動車排氣污染路面執(zhí)法，在“四橋一隧”建設了機動車尾氣遙感檢測與聯(lián)控平臺，并有移動式遙感檢測車定期上路檢測、執(zhí)法。公安部門還有117個抓拍卡口，對違規(guī)行駛的黃標車進行抓拍，截至2016年12月31日，累計處罰違反限行規(guī)定的黃標車21907輛次。

早報廢補貼多

在加強監(jiān)管的同時，廈門市還積極出臺財政補貼政策，鼓勵黃標車提前報廢。截至2016年12月31日，廈門市已累計對符合條件的19656輛黃標車發(fā)放補貼。

根據補貼政策的規(guī)定，只要是2006年1月1日至2014年12月31日在本市注冊登記的非財政供養(yǎng)的黃標車，在2017年6月30日之前，交售給廈門市經福建省經貿委和福建省商務廳資格認定的報廢汽車回收拆解企業(yè)提前報廢，就可申領補貼。補貼金額按車型不同、注冊年限不同，設有基準補貼標準,越早報廢，車主可以申領的補貼金額越高。值得注意的是，2017年6月30日過后，再申請報廢的就拿不到任何補貼了。