【亂象2】

　　占用機(jī)動(dòng)車道

　　直接將車輛違法停放在機(jī)動(dòng)車道上，容易造成交通堵塞，影響道路通行秩序。而車內(nèi)人員在機(jī)動(dòng)車道上上下車，也很危險(xiǎn)，可能在開(kāi)車門(mén)時(shí)影響其他車輛通行，也可能被后方來(lái)車撞上，引發(fā)更嚴(yán)重的事故。

　　而面對(duì)停車壓力的劇增，我市警方采取了停車分類管理制度，即市區(qū)雙向四車道以上的主干道及明令禁止停車的路段為禁停路，嚴(yán)禁停車；市區(qū)次干道、支路、規(guī)范設(shè)置了停車標(biāo)志和泊位的路段為準(zhǔn)停路；中小學(xué)幼兒園、醫(yī)院、老舊小區(qū)等路段為限停路，實(shí)行30秒、1分鐘、5分鐘不等的限時(shí)停車舉措。

　　【亂象3】

　　堵塞消防通道

　　消防車道為發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)警情時(shí)使用的應(yīng)急通道，不少車輛會(huì)無(wú)視“消防通道嚴(yán)禁停車”的規(guī)定，將車輛違停在消防通道上。這樣一來(lái)，若發(fā)生突發(fā)警情，而消防通道被車輛堵塞，救災(zāi)車輛難以及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展搶救，極易造成更大的傷亡及損失。

　　【亂象4】

　　在繁忙路段停車

　　去年開(kāi)始，我市交警陸續(xù)劃定了思明區(qū)、湖里區(qū)部分道路為交通繁忙路段，并確定了繁忙時(shí)段。它們主要為熱門(mén)景區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、老城區(qū)的周邊路段，車流壓力較大，所以設(shè)定為繁忙路段進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)控。根據(jù)規(guī)定，這些繁忙路段禁止長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停車，在繁忙時(shí)段違法停車更要著重處罰。

　　【亂象5】

　　網(wǎng)狀線內(nèi)違停

　　網(wǎng)狀線又稱黃格線，線內(nèi)嚴(yán)禁一切車輛停放，用以防止堵塞。常見(jiàn)的用法有兩種，一種是當(dāng)施劃在重要交通流交匯點(diǎn)的網(wǎng)狀線前方有車輛行駛時(shí)，后車必須在網(wǎng)狀線外保持車距，直到前方有足夠空間供本車行駛時(shí)，才可駛過(guò)黃色網(wǎng)狀線；另一種是施劃在重要國(guó)家機(jī)關(guān)、軍隊(duì)、大型企事業(yè)單位和公交樞紐門(mén)前，確保該機(jī)關(guān)單位的車輛進(jìn)出大門(mén)時(shí)，不被其他車輛所擁堵。但在現(xiàn)實(shí)中，不少駕駛?cè)酥命S色網(wǎng)狀線于不顧，隨意將車輛駛?cè)耄踔镣７旁趦?nèi)，都屬于違法行為。

　　【亂象6】

　　在橋隧、城市快速路停車

　　橋梁、隧道、城市快速路屬于危險(xiǎn)系數(shù)高的地方，若車輛違停，引發(fā)擁堵或事故的后果都較為嚴(yán)重。例如在隧道內(nèi)違停引發(fā)擁堵，隧道通風(fēng)不佳，氣溫不斷上升極易引發(fā)火災(zāi)，在橋梁上違停，后方來(lái)車不慎撞上違停車輛，可能引發(fā)墜橋事故。

　　為此，根據(jù)法律規(guī)定，廈門(mén)大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、演武大橋等橋梁，翔安隧道和成功大道、仙岳路高架兩條城市快速路都嚴(yán)禁停車。

　　【亂象7】

　　“僵尸車”長(zhǎng)期停放

　　“僵尸車”指停放在城區(qū)主次干道，長(zhǎng)期占用公共停車資源，影響道路通行秩序和市容環(huán)境，且存在較大安全隱患的車輛。它嚴(yán)重浪費(fèi)公共資源；會(huì)成為流浪動(dòng)物的臨時(shí)住所，或孩子們的游戲場(chǎng)所，滋生隱患；車內(nèi)舊電瓶含有大量鉛、硫等有害物質(zhì)，會(huì)形成有害氣體；車輛零件老化，油箱里可能還有汽油，遇到明火可能引發(fā)火災(zāi)。

　　根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車持續(xù)占用道路行車泊位超過(guò)48小時(shí)，構(gòu)成超時(shí)占用停車泊位的違法行為，根據(jù)《廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例》規(guī)定，將處以罰款500元，交警部門(mén)也可依法將其拖移。

　　市民有呼聲 民警有行動(dòng)