責(zé)任 時(shí)刻保持 精神集中

　　男女有別嗎？告訴你，飛到天上，沒有。“女性從事飛行，可能會(huì)在細(xì)節(jié)處理和交流溝通方面有些優(yōu)勢；但更多時(shí)候，該干嗎就干嗎，沒有性別之差。”

　　國外培訓(xùn)時(shí)，和男生一樣，站軍姿、跑圈；每次飛行訓(xùn)練結(jié)束，要自己拿著工具，把飛機(jī)推到指定位置。

　　回國正式飛行后，當(dāng)時(shí)還是副駕駛的崔德君，不管機(jī)坪上是高溫還是嚴(yán)寒，每次飛機(jī)加油，都會(huì)走下飛機(jī)進(jìn)行加油監(jiān)控。“一進(jìn)駕駛艙，就沒有男女之分，有的只是工作流程和操作程序，是飛行安全。”崔德君說，“飛機(jī)上100多名乘客安全的重?fù)?dān)全落在我身上，這份責(zé)任感高于一切，我必須時(shí)刻保持精神高度集中。”

　　飛了10年，從起飛到降落，每天看似重復(fù)，但在崔德君看來，每天的工作都是新的。“現(xiàn)在的目標(biāo)很簡單，有一個(gè)好的心態(tài)，每天都像第一次飛一樣。”崔德君說，現(xiàn)在她也抱著一顆敬畏之心，多聽前輩的意見和分享，“這樣，直到退休那天，最后一班帶著100多人平安著陸，我才能說，我這輩子是安全的，這才是最大的成就”。

生活 安安靜靜 慢跑讀書

　　飛行和生活，制服和便裝，不斷“切換”。

　　飛行中的她，細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美，把自己最充沛的精神狀態(tài)調(diào)整到飛行時(shí)段。

　　比如，飛早班機(jī)，5點(diǎn)進(jìn)場，4點(diǎn)就得起床，最好的精神狀態(tài)就要在早上；如果飛中午航班，你就得把最好的精神狀態(tài)調(diào)整到中午。“我們都是‘超長待機(jī)’，旅客過站時(shí)，就馬上給自己充電，瞇上5分鐘，以最好的狀態(tài)開啟下一段航程。”崔德君說。

　　飛行員吃東西，也很“講究”，航班運(yùn)行時(shí)，都要吃公司批準(zhǔn)過的餐食。“機(jī)長和副駕駛不能吃同一種餐食，即便吃，也要間隔1小時(shí)。”

　　生活中的她，是個(gè)安靜的人，愛看書、慢跑、游泳。盡量少看電視、手機(jī)，因?yàn)橐Ｗo(hù)視力。“安排好自己的生活，安排好自己的身體。”崔德君幾乎不吃路邊攤，“吃壞了，也會(huì)影響別人的班，每個(gè)人的飛行計(jì)劃都是排好的”。

賴河?。壕瓦@樣愛上藍(lán)天

　　穿上白色的飛行員襯衫，戴上肩章，她是霸氣外露的女飛行員；

　　脫下飛行員服，她是個(gè)普通鄰家女孩，愛逛街、愛看電影。

　　賴河汀，廈航女飛中年齡最小的，24歲的她已是廈航副駕駛。

　　小時(shí)候，賴河汀想當(dāng)軍人，“從小在部隊(duì)長大，耳濡目染，想報(bào)軍校”。賴河汀說，高考完，正好趕上廈航招女飛，覺得很神秘，就報(bào)了。

　　過五關(guān)、斬六將，考上了女飛，愛上了藍(lán)天，愛上了白云，培訓(xùn)很辛苦，但賴河汀更覺得快樂。“我學(xué)飛行專業(yè)，大二就開始飛小飛機(jī)了。”

　　飛行這個(gè)工作，需要靠天吃飯。遇到各種惡劣天氣，航班就可能延誤或取消，作為副駕駛要配合機(jī)長應(yīng)付各類情況。

　　“父母擔(dān)心嗎？”

　　“還是會(huì)擔(dān)心。”飛行計(jì)劃排出來，賴河汀都會(huì)發(fā)給爸媽一份，讓家人知道，自己都要飛去哪里。“有時(shí)落了會(huì)第一時(shí)間發(fā)個(gè)短信給爸媽，報(bào)個(gè)平安。太晚的話就算了，影響他們休息。”

　　女飛的生活，并沒有那么浪漫，其實(shí)很平淡。“電視里演的那種，在飛機(jī)艙里悠閑地喝著咖啡，都是童話里騙人的。”

　　飛到萬米高空，太陽直射，駕駛艙里會(huì)很熱。女生雖然擦了防曬霜，但還是不頂用，照樣曬黑。

　　“還有很多人以為飛行員戴墨鏡是為了?？幔鋵?shí)這真是一個(gè)誤解。”賴河汀說，“飛機(jī)上的玻璃是全透明的，飛行到一定高度時(shí)，太陽就大到睜不開眼，得戴墨鏡擋擋陽光。”