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2017廈門進入地鐵時代 一號線9月1日前開通體驗式運行(2)

m.dddjmc.com 2017-01-11 09:38 來源: 臺海網(wǎng)

  國際化

  爭取更多政策便利人才自由流動

  強化與金磚國家間的往來和交流

  國際化是今年《計劃報告》中提及的重點詞語,也是2017年重點工作的首要內(nèi)容——全面提升城市國際化水平。對于廈門人來說,“金磚會晤”將成為廈門城市提升的重要契機,廈門的國際化水平也將有廣闊的提升空間。

  按照《計劃報告》,我市將持續(xù)打造國際一流的營商環(huán)境,對標世界銀行營商環(huán)境指標體系,著力補齊辦理施工許可、獲得電力、納稅、獲得信貸等營商環(huán)境短板,建立企業(yè)全生命周期服務體系,全面提升市場化、法制化水平。

  在人員往來上,廈門今年將完善往來便利環(huán)境,爭取更加有利于人才自由流動的出入境和居留政策;推進公共服務國際化,加快外籍人員子女學校和普通高中國際化試點建設;在國際化生活社區(qū)方面,廈大白城、廈港沙坡尾、官任社區(qū)等社區(qū)的國際化水平將進一步提升,政府還將推動在臺資企業(yè)集中區(qū)域建設具有濃厚臺味的臺胞生活區(qū)。

  圍繞文明城市創(chuàng)建,還將發(fā)動引導廣大市民參與秩序維護、潔凈家園、志愿服務等文明活動。廈門今年還將加強城市營銷,提升城市品牌和國際影響力,強化與金磚國家間的經(jīng)貿(mào)往來和文化交流。

  實際上,廈門的城市國際化水平在過去的一年里已經(jīng)穩(wěn)步提升。2016年,廈門國際營商環(huán)境第三方機構(gòu)評估達到全球排名第49位水平,比上年提升12位,在開辦企業(yè)、登記財產(chǎn)、跨境貿(mào)易三個方面實現(xiàn)顯著提升。廈門“海絲”支點城市建設的效果初顯,中歐(廈門)班列去年開行超百列,并延伸到臺灣地區(qū),累計貨值達14.1億元人民幣。

  創(chuàng)新

  建設國家自主創(chuàng)新示范區(qū)

  扶植跨境電商等新型業(yè)態(tài)

  廈門今年將緊盯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新前沿,提升對石墨烯、碳化硅、基因檢測、新能源電池等前沿新技術、新產(chǎn)品的研究開發(fā)及合作應用能力。加快推進軟件園三期、海滄自貿(mào)創(chuàng)新社區(qū)等6個創(chuàng)新社區(qū)和湖里老工業(yè)區(qū)、龍山文創(chuàng)園等4個老工業(yè)廠房改造政策區(qū)建設。

  在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面,建設“國家自主創(chuàng)新示范區(qū)”是重要的任務之一。除此之外,新經(jīng)濟、新消費、新供給將越來越廣泛地走進人們的生活。按照《計劃報告》,旅游會展、時尚及演藝娛樂、體育休閑、健康養(yǎng)老、教育培訓等服務消費將成為下一個消費熱點群,廈門將在這些領域搶抓先機。

  新消費方面,我市將加快發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游消費;進一步擴大廈門國際時尚周的影響力,加快推進原創(chuàng)節(jié)目研發(fā)設計、影視拍攝和后期制作等發(fā)展;引導拓展體育休閑消費,結(jié)合環(huán)東海域浪漫海岸線文化體育產(chǎn)業(yè)帶建設,發(fā)展帆船、沙灘足球、房車露營地等高端休閑項目;提高醫(yī)養(yǎng)結(jié)合服務能力,將符合條件的養(yǎng)老機構(gòu)內(nèi)設醫(yī)療機構(gòu)納入醫(yī)保服務范圍,加強高端養(yǎng)老服務供給,推動同安區(qū)高端養(yǎng)老項目建設;加強教育培訓與“雙創(chuàng)”的有效銜接,鼓勵企業(yè)、高等院校、專業(yè)培訓機構(gòu)等合作開展產(chǎn)業(yè)高層次人才培訓或?qū)嵱枴?/p>

  而在新經(jīng)濟上,跨境電商、保稅展示交易等新型業(yè)態(tài)將受到大力扶持。我市還將積極爭取國內(nèi)外電商龍頭企業(yè)在廈門設立區(qū)域性、功能性總部;加快供應鏈金融、航運貿(mào)易金融、巨災保險等金融業(yè)務創(chuàng)新;發(fā)展平臺經(jīng)濟,加快建設國際金融資產(chǎn)交易中心、租賃與保理資產(chǎn)交易中心等新型交易平臺。

  地鐵

  廈門地鐵陸續(xù)進入“收獲期”

  一號線9月1日前開通體驗式運行

  從2017年開始,廈門的地鐵時代就要來臨,而且“多線成網(wǎng)”的地鐵網(wǎng)絡將在全市范圍越來越清晰,并逐漸投入使用。按照計劃,在今年,廈門地鐵一號線將建成試運營,2、3、4號線將全面加快推進,6號線會全線開工。

  可以預見,整個“十三五”期間,廈門將陸續(xù)迎來地鐵建設的“收獲期”,對廣大群眾來說最直接的利益就是出行的快速與便捷,區(qū)域間時空距離的進一步縮短。從廈門北到輪渡,從海滄到同安,從嵩嶼碼頭到翔安機場,快速直達的軌道交通網(wǎng)絡帶來的不僅是巨大的客流,更將進一步提升廈門的城市魅力,匯聚起越來越多的資源。

  而這些愿景逐漸成為現(xiàn)實,得益于項目建設的快馬加鞭?!队媱潏蟾妗凤@示,2016年全市軌道交通完成投資133億元,完成年度計劃的133%,提前3個月完成全年投資計劃。其中,地鐵一號線全線24個車站完成22個車站主體結(jié)構(gòu),鋪軌47.45公里,基本實現(xiàn)洞通,提前縮小拆除圍擋,機電鋪軌正交叉進行;軌道2號線工程過海盾構(gòu)已入海,全線32個車站開工30個;軌道3號線完成年度計劃的120%,完成火車站至蔡厝段土建施工招標,島內(nèi)開始管線遷改;軌道4號線已經(jīng)完成可研評審及施工招標圖設計;軌道6號線完成了全線總體設計和馬鑾灣段控制性工程土建工點勘察設計招標,馬鑾灣片區(qū)段已于2016年底動工。

  對于即將于今年試運營的地鐵一號線,市發(fā)改委相關負責人表示,今年4月底前,運營人員將全部到位,同時開展行車組織、客運服務、設備維護、應急演練等準備工作,確保實現(xiàn)9月1日前開通體驗式運行的目標。

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