航空 開(kāi)通三條洲際航線

　　這一年，廈門人飛得更高、飛得更遠(yuǎn)。

　　廈門學(xué)生趙笑笑在墨爾本留學(xué)，以前爸媽去看她，要從廈門飛悉尼，再去墨爾本。今年，廈門有了直飛墨爾本的航班，他們?nèi)タ磁畠焊奖懔恕?/p>

　　2016年，隨著廈門-墨爾本、廈門-溫哥華、廈門-深圳-西雅圖航線的順利開(kāi)航，廈航在短短一年內(nèi)完成航線網(wǎng)絡(luò)的歐美澳全覆蓋。

　　2016年6月30日，廈航正式開(kāi)通廈門-墨爾本航線，這是廈航繼廈門-悉尼、福州-悉尼之后開(kāi)通的第三條澳大利亞航線，福建與澳大利亞之間每周直飛航班也達(dá)到14班；2016年7月25日，廈門-溫哥華航線順利開(kāi)航，福建首次直通北美；2016年9月26日，廈門-深圳-西雅圖航線如期而至。三條洲際航線的順利開(kāi)通，標(biāo)志著廈航在一年之內(nèi)完成了航線網(wǎng)絡(luò)對(duì)歐美澳的全覆蓋。

　　這一年，更大、更先進(jìn)的夢(mèng)想客機(jī)也來(lái)了，廈航引進(jìn)首架波音787-9飛機(jī)。這架波音787-9飛機(jī)是廈航今年引進(jìn)的第16架飛機(jī)，隨著這架新飛機(jī)的加入，廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模增至166架，總座位數(shù)增至27829個(gè)。

郵輪 66艘次郵輪廈門始發(fā)

　　這一年，就在家門口，我們看到了、也坐上了世界級(jí)郵輪。比如，公主郵輪的“藍(lán)寶石公主”號(hào)、皇家加勒比的“海洋贊禮”號(hào)。

　　來(lái)自港口部門的統(tǒng)計(jì)，2016年，廈門國(guó)際郵輪母港共接待郵輪79艘次，旅客吞吐量達(dá)200876人次，首次突破20萬(wàn)人次大關(guān)，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。

　　2016年全年，廈門郵輪旅游發(fā)展亮點(diǎn)頗多。首次引入10萬(wàn)噸級(jí)以上的郵輪——公主郵輪公司旗下的“藍(lán)寶石公主”號(hào)郵輪以廈門港為母港運(yùn)營(yíng)；母港先后完成三日四船五艘次的密集靠泊、三輪同靠、雙母港郵輪同靠作業(yè)，接待能力再上一層樓；母港航次成為落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要載體，并首開(kāi)“海絲”航次和國(guó)際友城航次等特色航次等等。

　　與此同時(shí)，今年也可謂廈門郵輪母港的“創(chuàng)紀(jì)錄之年”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全年廈門母港始發(fā)郵輪66艘次，母港始發(fā)郵輪旅客吞吐量14.37萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)46.13%。

　　目前，廈門的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已基本完成第一階段目標(biāo)，即完善郵輪母港配套設(shè)施建設(shè)，開(kāi)通以廈門為母港和?？扛鄣膰?guó)際、國(guó)內(nèi)精品航線，實(shí)現(xiàn)以廈門為母港的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。按規(guī)劃，廈門郵輪母港的交通樞紐擬通過(guò)建設(shè)快速道路系統(tǒng)、地鐵2號(hào)線和機(jī)場(chǎng)專線輕軌、水上客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，形成海、陸、空三位一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建快速的集疏運(yùn)體系。

自行車道 自行車馬上可以“上天”了

　　廈門的騎友請(qǐng)注意，你們的單車很快就可以“上天”了，在BRT橋下兩側(cè)將會(huì)架起兩條單向單車道。主線橋計(jì)劃在這個(gè)月底完成，全部工程力爭(zhēng)春節(jié)前完工。屆時(shí)，公共自行車、私人自行車都可以騎上去。

　　今年7月底，市規(guī)劃委、市市政園林局召開(kāi)廈門第一條全程高架的自行車專用道示范段規(guī)劃———云頂路自行車專用道示范項(xiàng)目征求意見(jiàn)會(huì)。

　　根據(jù)規(guī)劃，云頂路自行車專用道示范段起點(diǎn)為BRT洪文站，沿蓮前東路BRT向西，至云頂路交叉口右轉(zhuǎn)至云頂路沿BRT一路向北，最后終于BRT縣后站，全長(zhǎng)約7.6公里。最高處約在空中5米。示范段沿途可服務(wù)瑞景商業(yè)廣場(chǎng)、瑞景中學(xué)、忠侖公園、蔡塘廣場(chǎng)、市政大廈、金尚小區(qū)、金山小區(qū)、市行政服務(wù)中心、湖里高新技術(shù)園、五緣灣等。

　　自行車專用道會(huì)延伸出同“樹(shù)枝”一樣的出入口，連接周邊的公共建筑，而部分BRT站點(diǎn)的樓梯、人行天橋均能成為專用道的出入點(diǎn)。

數(shù)說(shuō)

　　●166架：廈航引進(jìn)首架波音787-9飛機(jī)，這也是廈航今年引進(jìn)的第16架飛機(jī)。至此，廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模增至166架，總座位數(shù)增至27829個(gè)。

　　●200876人次：2016年，廈門國(guó)際郵輪母港共接待郵輪79艘次，旅客吞吐量達(dá)200876人次，首次突破20萬(wàn)人次大關(guān)。

　　●三日四船五艘次：6月17日-19日實(shí)現(xiàn)三日四船五艘次的密集作業(yè)，完成郵輪旅客吞吐量25530人次，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超2013年全年旅客吞吐量。

　　●56本：網(wǎng)約車新政正式落地，開(kāi)放首周完成882名駕駛員的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名工作，并對(duì)符合增發(fā)條件的巡游出租車駕駛員頒發(fā)了56本網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證。

記者觀察

綠色出行 步行優(yōu)先

　　這一年，廈門交通做的那點(diǎn)兒事，很多和“綠色”有關(guān)。

　　地鐵就要通了，從島這端跨海出去，只要50分鐘。到那時(shí)，廈門的路或許不再那么擁堵。

　　我們也把自行車道架上了天，再也不用和機(jī)動(dòng)車搶道，再也不用聞汽車尾氣。

　　地鐵、自行車，是公共交通出行、綠色出行，也是我們一直在倡導(dǎo)的。廈門人正在學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家“步行優(yōu)先”的經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變出行依賴小汽車的傾向和習(xí)慣，這是一個(gè)好思路。那樣，尾氣少了，路不堵了。當(dāng)然，我們也能經(jīng)?？吹?ldquo;廈門藍(lán)”了。