歷史
上一條“鲇魚”也異常狡猾
鲇魚，這種魚類通體粘滑，讓人無法抓到。17號(hào)臺(tái)風(fēng)正如其名，一度讓人摸不清路徑。這也讓一些市民聯(lián)想起，曾經(jīng)在六年前來福建搗亂的上一條“鲇魚”。
2010年10月23日中午，當(dāng)年的第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”在漳浦縣登陸，登陸時(shí)中心附近風(fēng)力達(dá)到13級(jí)，為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，給當(dāng)?shù)貛砹司薮蟮膿p失。
和今年的“鲇魚”相比，當(dāng)年的“鲇魚”更為狡猾，從14日晚生成到登陸菲律賓之后一直保持偏西方向移動(dòng)，似乎要向著廣東、海南一帶游來，但進(jìn)入南海后，于10月20日中午前后突然轉(zhuǎn)為北向行駛。其間強(qiáng)度不斷變化，路徑更是詭異莫測。
當(dāng)時(shí)的“鲇魚”，是2010年全球范圍內(nèi)的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，同時(shí)也是當(dāng)時(shí)近二十年同期西北太平洋和南海上最強(qiáng)的臺(tái)風(fēng)。
今年的“鲇魚”雖然登陸中國時(shí)間不及當(dāng)年10月23日那么晚，也有了臺(tái)灣島中央山脈的阻擋，不過由于都是秋臺(tái)風(fēng)，會(huì)受到副高、冷空氣綜合影響等，具有移速快、后期強(qiáng)度強(qiáng)、移動(dòng)路徑存在不確定性的秋臺(tái)風(fēng)特點(diǎn)。
而且，據(jù)目前的路徑預(yù)測，今年的臺(tái)風(fēng)“鲇魚”，不排除同樣在漳浦再次登陸的可能性。
影響
南鐵停售78列動(dòng)車車票
受今年第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“鲇魚”影響，南昌鐵路局將停售9月27日至28日管內(nèi)途經(jīng)杭深線運(yùn)行的78列動(dòng)車車票，其中9月27日5列、9月28日73列。
據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，臺(tái)風(fēng)“鲇魚”來勢(shì)洶洶，福建境內(nèi)廈深、福廈、龍漳等鐵路部分區(qū)段將出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)、暴雨天氣。為減少臺(tái)風(fēng)影響，南昌鐵路局將停售9月27日至28日管內(nèi)途經(jīng)杭深線運(yùn)行的78列動(dòng)車車票，其中9月27日5列、9月28日73列。同時(shí)，該局將根據(jù)風(fēng)速、雨量實(shí)際，及時(shí)采取限速、停運(yùn)、迂回、變更運(yùn)行區(qū)段等安全運(yùn)輸措施，確保旅客列車運(yùn)行絕對(duì)安全。
