裝載完畢后帆布須閉合車輛才能發(fā)動

　　根據(jù)市建設(shè)局提供的數(shù)據(jù)，每天全市約有1300多輛渣土車在營運。全市現(xiàn)有渣土運輸企業(yè)56家，監(jiān)管起來有一定難度。

　　市建設(shè)局工程建設(shè)管理處副處長張元安說，目前建設(shè)部門正在組織實施本市行政區(qū)域內(nèi)渣土運輸企業(yè)及車輛的招標(biāo)投標(biāo)工作，計劃是與15家企業(yè)簽訂協(xié)議，中標(biāo)企業(yè)將擁有效期為5年的核準(zhǔn)證，而未中標(biāo)的企業(yè)則沒有運輸渣土的資質(zhì)。這項工作，將推動56家企業(yè)根據(jù)市場化自行整合。

　　按照要求，中標(biāo)企業(yè)采用智能渣土車的比例要達(dá)到50%。記者昨日在集美區(qū)蓮花新城4號地塊工地看到了這種裝載量為12噸的新型車輛，車斗有一個可伸縮的帆布裝置，工地相關(guān)負(fù)責(zé)人李雋秀介紹，在裝載渣土的過程中，帆布是打開的，裝載完畢后，帆布必須閉合，并觸發(fā)車斗尾部的一個機關(guān)。如果機關(guān)沒被觸發(fā)，也就是說帆布沒閉合，車輛就啟動不了。這個智能設(shè)置，可以說是把駕駛員想要超載的念頭給抑制了。

　　張元安說，年底前全市計劃投放600多輛新型智能渣土車，將首先放在島內(nèi)使用，未來再逐步推廣到島外。渣土運輸企業(yè)現(xiàn)有的舊款車輛，將被鼓勵放到偏遠(yuǎn)地區(qū)去使用。

　　車輛配備定位系統(tǒng)

　　線路、超速、越界都記錄

　　對于渣土車亂傾倒的問題，張元安說，智能渣土車配備了北斗定位系統(tǒng)，其對應(yīng)的綜合網(wǎng)絡(luò)管控平臺將在國慶期間完成升級、改造。這整套智能系統(tǒng)可以說是隨時都在監(jiān)管著渣土車的運營，將實時上傳車輛作業(yè)信息，如位置、方向、速度等，還有車輛事件統(tǒng)計數(shù)據(jù)，如超速、越界、無證運輸、闖禁區(qū)等，即使通信中斷也能在恢復(fù)后及時補充上傳相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　智能渣土車還有一套報警及限制裝置。張元安說，假設(shè)某輛智能渣土車在載重狀態(tài)下離開審批路線或是前往未在指定范圍內(nèi)的區(qū)域卸土，報警及限制裝置在語音與文字提醒后，將會自動把車輛速度限制在20公里/小時以下。此外，車輛違反交通管制，報警及限制裝置會通過語音、文字提示后，啟動鎖車限制功能，未解除限制功能前，車輛無法再次啟動。另外，建設(shè)、城管、環(huán)保、交通等部門計劃聯(lián)合組建一支“別動隊”，不定期上路執(zhí)法，規(guī)范渣土車營運。