
市民在機動車道上騎行。

在電動自行車上加裝遮陽傘,影響車輛平衡。

超載電動自行車容易引發(fā)事故。

不少市民會用電動自行車裝載超長、超重物品。

電動自行車在車流間穿行。

一手拿物品、一手扶車把,極易摔倒。
隱患4
準駕門檻低 出現(xiàn)“老齡、低齡化”
符合標準的電動自行車作為非機動車,準駕門檻低,不用考帶駕駛證,從而成為部分市民熱捧的代步工具。更值得注意的是,電動自行車駕駛者還出現(xiàn)了“老齡化”和“低齡化”的趨勢,這兩類人群對車輛行駛速度、周邊交通情況的綜合判斷能力較弱,在突發(fā)危險狀況時,難以快速采取有限的防護措施,從而成為電動自行車事故高發(fā)人群。
其中,電動自行車“低齡化”還可能涉嫌違法,根據(jù)相關法律規(guī)定,未滿16周歲嚴禁駕駛電動自行車上路,但不少16周歲以下的青少年及其家長并不知這一規(guī)定,甚至為了一時之便,對這一規(guī)定視若無睹。










 





