●專家觀點(diǎn)
可借鑒香港“空中連廊”
“這是一個(gè)天才構(gòu)想，很值得鼓勵(lì)。”我市一位有二十多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)界人士說。這位業(yè)界人士取得了建筑學(xué)博士學(xué)位，也是國家一級(jí)注冊(cè)建筑師。他解釋了“天空之城”可行性低的幾個(gè)原因:第一，中山路的老建筑不允許再有這樣的荷載；第二，消防是一個(gè)問題；第三，房子產(chǎn)權(quán)大多屬于個(gè)人，隱私、管理等因素使“天空之城”的實(shí)現(xiàn)難度很大。“不過，很多偉大的設(shè)計(jì)都是從荒誕的地方產(chǎn)生的。”
“如果解決了產(chǎn)權(quán)問題，技術(shù)上沒有太大的困難。”市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副主任何子張認(rèn)為，“天空之城”能否實(shí)現(xiàn)，需要認(rèn)真思考一點(diǎn)，如何在政府引導(dǎo)下，通過制度激勵(lì)，讓居民愿意提供自己的屋頂。“由于中山路的房子多數(shù)是獨(dú)立的私房，產(chǎn)權(quán)問題很難解決，不妨找一片公房比較集中的區(qū)域，小范圍先做個(gè)試點(diǎn)。”何子張還說，樓房承重等技術(shù)問題最終還是造價(jià)問題，如果“天空之城”的附加效益超過了造價(jià)，就會(huì)有人愿意投資。
何子張最后表示，香港的“空中連廊”可以為“天空之城”提供一種借鑒，公開資料顯示，中環(huán)、金鐘和灣仔地區(qū)的步行系統(tǒng)很發(fā)達(dá)，所有的過街天橋、大廈中的二層走廊以及各種零售店、地鐵站、公交站點(diǎn)和其他的活動(dòng)場所，都有機(jī)地聯(lián)系在一起，形成一個(gè)四通八達(dá)的可防雨和烈日寒風(fēng)的空中步行體系。而廈門SM城市廣場一期和二期之間的空中連廊天橋就是這樣的模式。
