[分析]

　　優(yōu)點(diǎn)：準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，不會(huì)堵車(chē)。

　　缺點(diǎn)：碼頭班次少，需提前抵達(dá)；需多次換乘；受天氣影響大。

　　【體驗(yàn)總結(jié)】

　　體驗(yàn)三種進(jìn)島方式后，記者發(fā)現(xiàn)無(wú)論哪種方式都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，市民可以根據(jù)自身情況選擇出行方式。

　　對(duì)于居住在碼頭附近，或者在碼頭附近上班的市民來(lái)說(shuō)，乘坐“海上公交”出行是個(gè)不錯(cuò)的選擇，準(zhǔn)時(shí)且不會(huì)堵車(chē)。在遇到海滄大橋擁堵的情況下，這條線(xiàn)路是一條綠色通道。

　　在非高峰時(shí)段，不趕時(shí)間的情況下可以選擇公交出行。

　　非高峰時(shí)段、天氣惡劣、公交車(chē)無(wú)法直達(dá)時(shí)，選擇自駕出行較為方便，但高峰時(shí)段出行容易遇到堵車(chē)，且停車(chē)會(huì)較為麻煩。

　　【市民聲音】

　　到鷺江道，坐船很方便

船只從嵩鼓碼頭出發(fā)。記者陳理杰攝

　　在嵩嶼碼頭，除了有游客前往鼓浪嶼之外，還有許多市民選擇乘船前往第一碼頭。

　　在第一碼頭，記者遇到了市民劉先生，他是第一次選擇乘坐“海上公交”。 “看了媒體報(bào)道‘海上公交’，我提前來(lái)踩點(diǎn)，如果快，以后都坐船了。”劉先生說(shuō)，他住在海滄，兒子一家住島內(nèi)前埔，每周五他會(huì)乘坐公交到島內(nèi)，每次都得耗費(fèi)近2個(gè)小時(shí)。有時(shí)兒子來(lái)接他，卻常常堵在海滄大橋上。

　　市民許女士居住在海滄未來(lái)海岸，在鷺江道財(cái)富中心上班。今年年初，她放棄了開(kāi)車(chē)上班，選擇“海上公交”。“若遇到海滄大橋擁堵，一堵就是半個(gè)多小時(shí)，上班根本來(lái)不及。而且，輪渡一帶停車(chē)十分麻煩，每日停車(chē)最低消費(fèi)需要20元。”半年來(lái)，劉女士漸漸習(xí)慣了乘坐“海上公交”。她從家開(kāi)車(chē)到碼頭只需6分鐘，然后將車(chē)停在碼頭外，再坐船前往對(duì)岸，抵達(dá)碼頭后步行5分鐘—10分鐘即可。

　　吳女士領(lǐng)著爺爺在嵩嶼碼頭候船，此行她準(zhǔn)備去174醫(yī)院。吳女士說(shuō)，以前她居住在鼓浪嶼，后來(lái)又搬到嵩嶼，乘坐海上公交出行非常方便，到達(dá)碼頭后，再轉(zhuǎn)車(chē)到醫(yī)院。

　　【市民建議】

　　海上公交還可更便民

　　對(duì)于這條廈嵩航線(xiàn)，市民們也提出了自己的建議，希望有關(guān)部門(mén)能予改善。

　　建議1 加開(kāi)7:30班次

　　許女士：現(xiàn)在廈嵩航線(xiàn)每小時(shí)才開(kāi)一班船，建議加密航線(xiàn)班次。對(duì)于絕大多數(shù)在8點(diǎn)30分上班的人來(lái)說(shuō)，我們選擇7點(diǎn)10分的船太早，8點(diǎn)10分的又太晚，幾乎沒(méi)有換乘時(shí)間，如果能在7點(diǎn)30分加開(kāi)一班就好了。

　　建議2 開(kāi)通e通卡支付

　　王先生：其他碼頭都可以使用e通卡支付，但嵩嶼碼頭卻不行。每天上午我都要到窗口排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)船票，有時(shí)候如果遇到游客多了，排隊(duì)時(shí)間很長(zhǎng)。

　　建議3 晚高峰班次推遲

　　吳女士：傍晚第一碼頭開(kāi)船的時(shí)間和公司下班時(shí)間一樣，建議最后一班船能推遲20分鐘。否則我們下班想乘船但還沒(méi)趕到碼頭船就開(kāi)走了。