2.“限電”力度不夠
島內(nèi)現(xiàn)行的“限電”措施效果不理想,需進(jìn)一步強(qiáng)化管理。
2006年起,思明區(qū)、湖里區(qū)限制電動自行車通行。2012年起實(shí)施的《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》,對電動自行車采取了“登記上牌、限量控制、限制通行、違法重罰”等措施,進(jìn)一步強(qiáng)化了對電動自行車的規(guī)范管理。
2012年至2015年,島內(nèi)共查處各類電動自行車交通違法行為21.6萬起,查扣1.3萬余輛,銷毀9562輛,但電動自行車交通亂象未見明顯好轉(zhuǎn),涉及電動自行車的交通事故量仍突出。
據(jù)統(tǒng)計,這四年,島內(nèi)共發(fā)生涉及電動自行車的財產(chǎn)損失交通事故19150起,約占同期財產(chǎn)損失交通事故總量的30%,發(fā)生涉及電動自行車的傷人事故5786起,約占同期傷人交通事故總量的40%,發(fā)生涉及電動自行車的亡人事故53起,約占同期亡人交通事故總量的25%。
由此得出的結(jié)論是,對電動自行車采取限制通行的管理措施力度還不夠,需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.“限”不如“禁”
從國內(nèi)多個城市的管理效果看,“禁電”能顯著改善道路交通秩序和安全狀況。
2015年9月—10月、2016年1月,市人大常委會領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)市公安局等部門分別赴昆明、杭州、???、福州等4個對電動自行車實(shí)行登記上牌管理的城市,以及廣州、珠海、深圳等3個對電動自行車實(shí)施禁行或限行的城市進(jìn)行了學(xué)習(xí)考察。
兩相對比,前者電動自行車保有量龐大,即使有專門的非機(jī)動車道,電動自行車對整體交通的影響仍然很大,道路通行秩序混亂,道路交通事故數(shù)量和傷亡人數(shù)居高不下,政府部門花了很大力氣去規(guī)范、整治,但事倍功半,收效甚微;而后者對電動自行車采取了禁行或嚴(yán)格限制的措施,道路交通秩序較好,交通事故也少得多。
4.明年車牌到期
原有對電動自行車的管理措施到期后,需明確新規(guī)定。
根據(jù)《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》的要求,市公安局于2012年1月30日發(fā)布了《關(guān)于電動自行車登記的通告》、《廈門市電動自行車登記辦法》等規(guī)范性文件,有效期均為五年,將于明年初失效。
導(dǎo)報記者注意到,電動自行車的牌照有效期為5年,到明年2月1日到期,屆時,島內(nèi)將沒有擁有有效牌照的電動自行車。因此,有必要在現(xiàn)在這個時間點(diǎn),通過立法對電動自行車管理政策予以明確。
草案三大變化
1.快遞業(yè)無“限期過渡”
收快遞,不會受到“禁電”直接影響。套用一句網(wǎng)絡(luò)用語,媽媽再也不用擔(dān)心你收不到快遞。
新版本是這么說的:禁止電動自行車在思明區(qū)、湖里區(qū)上道路行駛,但郵政、快遞等特殊行業(yè)經(jīng)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同有關(guān)行政主管部門核準(zhǔn)并發(fā)放專用標(biāo)志的電動自行車除外。
舊版本為:鼓勵快遞企業(yè)使用符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的專用車輛從事快遞服務(wù)。經(jīng)市郵政管理部門核定并噴涂統(tǒng)一的快遞專用標(biāo)志的電動自行車予以限期過渡,具體辦法由市人民政府制定。
導(dǎo)報記者仔細(xì)比較,“限期過渡”這一說法取消,郵政快遞業(yè)使用的必須是專用標(biāo)志的電動自行車,由交警和郵政快遞業(yè)等行業(yè)的主管部門核準(zhǔn)發(fā)放,顯得更加專業(yè)。
2.島內(nèi)“售電”不禁止
最大的變化,是島內(nèi)對銷售電動自行車不說NO,而是YES。
舊版本的草案規(guī)定,“在思明區(qū)、湖里區(qū),不得銷售電動自行車”,整句話被刪除,新版本中沒有提及。
但是,商家銷售的電動自行車,必須符合廈門本市準(zhǔn)予登記的電動自行車產(chǎn)品目錄,也就是說,超標(biāo)電動自行車不能賣。
導(dǎo)報記者多次報道過電動自行車限行整治,不少車主提出疑問:“為什么店里有賣,路上不讓騎?”言下之意,賣了就應(yīng)該讓人騎,如果不讓騎,就不應(yīng)該讓它賣。
從規(guī)定草案來看,賣和騎是兩碼事,銷售合法合格的產(chǎn)品是允許的,騎電動自行車到道路上,在交通管理層面被禁止。
3.賣車記錄存3年
賣電動自行車有嚴(yán)格規(guī)定。
銷售未列入廈門本市準(zhǔn)予登記電動自行車產(chǎn)品目錄的電動自行車的,依法查封或者扣押車輛,并處1-5萬元罰款。
應(yīng)如實(shí)建立電動自行車進(jìn)貨、銷售臺賬,至少保存三年,違者罰5000元,弄虛作假罰2萬元。其中,“保存三年”新寫入草案。
禁行電動自行車、限行電動自行車的規(guī)定,商家必須以書面方式告知消費(fèi)者,由消費(fèi)者簽名,收入臺賬;準(zhǔn)予登記的電動自行車產(chǎn)品目錄,要在醒目位置公示。
草案中規(guī)定,未按規(guī)定履行告知、承諾、保存義務(wù)的,處以5000元罰款;違反規(guī)定銷售電動自行車,給消費(fèi)者造成損失的,依法承擔(dān)相應(yīng)的更換、退貨或者賠償責(zé)任。



