給了滴滴司機一顆星
4月13日下午，陳先生要從廈禾路到檳榔，就用“滴滴出行”叫了一輛快車，司機是一名姓薛的先生。因為薛先生的停車位置與陳先生所說的位置差了200米，最后通過溝通，陳先生成功上車了。但是因為停車位置問題，兩人起了小爭執(zhí)。陳先生說，他認為司機薛先生將車停錯位置，而薛先生堅持認為導航就是顯示這個位置。“可能是因為這個問題鬧得有點不愉快，司機行駛的過程中有故意提速剎車，讓我一路上擔驚受怕。”陳先生說，因此，他在付費后，只給了司機一顆星，評論：明明停車地點不對，還死活狡辯，途中多次違法駕駛，實在危險。并投訴他服務態(tài)度惡劣，危險駕駛。
陳先生說，當晚，他就接到薛先生的電話，“對方說自己不存在危險駕駛，還提到了現(xiàn)在人肉別人的信息很簡單，話里話外的意思就是在威脅我”。當時，陳先生并沒有在意。
人肉威脅乘客及其家人
第二天，一個頭像為“滴滴代駕”，微信名是“滴滴”的微信號加了陳先生為好友。陳先生通過后，對方首先就說出了陳先生的全名，開始威脅他說，廈門很小，不要做壞事，現(xiàn)在人肉一個人很簡單，并說出了陳先生的身份證號碼。陳先生本人經(jīng)常做公益，用他的電話號碼就能搜索到他的微信號，但是連身份證號碼對方都知道，他就有點擔心了，他第一個懷疑對象就是前一天的滴滴司機。
陳先生說，他就給滴滴司機打電話，司機接到電話后，并不否認，還一直笑，并說了一些威脅的話語。
接下來的幾天，那個微信號一直糾纏陳先生，發(fā)各種不堪入目的語言，辱罵和恐嚇他和他的家人，而陳先生發(fā)過去的信息，卻被對方設置了拒收。
昨天凌晨1點多，對方又開始發(fā)信息辱罵他，甚至提到了他的兒子。這讓陳先生再也沒辦法忍耐。“他知道我和我家人的具體信息，威脅要打我和我的家人，讓一家人生活在恐懼里，我實在受不了了，一早起來看到這些信息后，就跟他示弱了。”陳先生給薛先生發(fā)了短信，給他道歉，希望他放過他的家人。但是薛先生沒有回復，于是他就打了電話過去。薛先生否認微信上的人是他，也否認威脅過陳先生。
陳先生表示將會等待“滴滴出行”和民警的調(diào)查結果。通過此事件，他也總結了一些經(jīng)驗，“現(xiàn)在電話號碼實名制，通過電話號碼就能查到你的身份證號、家庭住址甚至你家人的信息，滴滴出行的評論是匿名的，我懷疑就是因為我評論了停車地點不對，讓他確認就是我打的差評。如果其他乘客想給司機差評的話，盡量不要在評論里透露太多信息。”
滴滴司機否認威脅乘客
隨后，導報記者撥打了薛先生的電話，薛先生表示，他只跟陳先生通過兩個電話，一個是13日接單那天，詢問對方為什么給了不符合實情的評價，另一個是今天早上，對方打來電話道歉，讓他不要威脅他的家人。“他給我發(fā)了短信，我覺得莫名其妙，不知道什么意思就沒有回，我沒有威脅他、人肉他，更沒有威脅他的家人，反而他在通話中威脅了我，我不想惹事，但我也不怕事。”
陳先生說，微信上的人威脅到他和家人的人身安全，他已經(jīng)報警。“既然他否認是他發(fā)的，我就讓警察調(diào)查，到底是不是他，不是他，又是誰。”
滴滴出行：將進一步調(diào)查
導報記者聯(lián)系了滴滴出行客服?？头藛T告訴導報記者，為保護評論者，滴滴有采取一些措施：乘客對司機的評價和司機對乘客的評價都是匿名的，會隱藏名稱和電話號碼。用戶在對司機做出評價后，司機端會過一段時間才顯示。
而針對陳先生的事件，滴滴客服工作人員表示會進一步調(diào)查、了解，如果確實是滴滴司機所為，將交由公司里的司機監(jiān)管部門處理。
律師：調(diào)查屬實可控告司機
就此事，導報記者咨詢了福建信海律師事務所律師許擁軍。她表示陳先生報警后，經(jīng)調(diào)查，確實是司機所為的話，因為其存在恐嚇行為，陳先生可以通過警方控告對方。
而滴滴出行平臺有事前審查和事后監(jiān)督的義務，此事件中，由于乘客差評引起的糾紛，個人主觀因素原因造成，滴滴出行平臺是無法事先審查的，但是在接到乘客監(jiān)督后，要盡到事后監(jiān)督管理的義務。
記者手記
乘客有打差評的權利
淘寶給差評，賣家寄個死老鼠到你家；外賣軟件給差評，店家不斷給你打騷擾電話；連打車軟件給差評，都可能有司機蹲到你家門……消費者因為給了差評，被報復的新聞屢見不鮮。讓人不禁感慨，這年頭不敢輕易給差評了。
打車軟件中，司機的差評直接跟打車軟件平臺給予的獎勵掛鉤，這也是司機們這么重視五星好評的原因。但是得到五星好評的前提是五星的服務，沒有好的服務，通過威脅得到的好評，最終傷害的不僅是乘客，還是自己的信譽。而打車平臺既然設置了這個機制，讓評分如此重要，就更需要完善的機制，保護好這些打差評的乘客的個人信息，維護好能讓乘客好好打分的環(huán)境。
差評原本是為了維護消費者的正當權益，可有些不良個體卻利用乘客留下的真實信息進行報復，讓乘客不敢輕易使用差評，不敢被使用的差評形同虛設，也就失去了原本的作用。打車軟件平臺不僅是司機和乘客的溝通平臺，更是服務平臺，怎么讓打差評的乘客沒有后顧之憂，也是服務的重要內(nèi)容。
