【車輛更新】

　　從油到氣再到電，的士完成“三部曲”更環(huán)保

　　“廈門藍”一直讓廈門市民引以為榮。這背后離不開全市各行各業(yè)的努力，其中出租車行業(yè)也貢獻了一份力量。這些年來，我市出租車的車型變化明顯，每次都更加環(huán)保。

　　從上世紀80年代初至今，廈門出租車行業(yè)已經(jīng)運營超過30年。最初幾年，我市的士清一色為進口車，有日本鈴木、五十鈴、皇冠，還有匈牙利的波羅乃茨及前蘇聯(lián)的拉達。到上世紀90年代中期，進口車逐漸退出市場，取而代之的是合資車，如夏利、桑塔納、捷達。進入21世紀，廈門出租車家族“三巨頭”為桑塔納、現(xiàn)代和起亞，還有少量中華車。

　　“最近幾年來，每次報廢更新或新投出租車，總是有新看點。”市運管處出租汽車管理科副科長張曉陽說，2005年，廈門有了第一輛雙燃料出租車，打破了全部燃油車型的格局。去年初，60輛純電動比亞迪e6加入電召車行列，廈門出租車進入新能源時代。此外，去年新投放的600輛純電動汽車中，除了比亞迪車型，還有一批北汽新能源EU220，結(jié)束了出租車新能源汽車單一車型的歷史，常規(guī)出租車也完成了從油到氣再到電的“三部曲”。

　　為了保障出租車的加氣及充電問題，市運管處出租汽車管理科不斷跟相關(guān)部門協(xié)調(diào)，加快加氣站和充電站建設。

　　【支付創(chuàng)新】

　　乘客不再需要帶現(xiàn)金，用手機就能付車費

　　除了車型變化，與市民息息相關(guān)的還有支付方式的更新。

　　前段時間，市民小李和同事夜里喝完酒，坐出租車回家。小李家比較遠，因此同事要先下車。到了同事家小區(qū)門口，同事知道小李沒帶現(xiàn)金，問他到時怎么付車費。小李說:“沒關(guān)系，微信付就行了。”但司機說他沒微信。小李的同事留了100元，以作車費。

　　不過，很快，這個問題就會被解決了。張曉陽介紹，今年，廈門將報廢更新358輛出租車，最大的看點就是將率先試點移動支付，如最近流行的Apple Pay以及即將投用的Samsung Pay，乘客只要掃一下碼就能支付。此外，還將考慮乘客的習慣，增加微信支付、支付寶支付等功能。

　　張曉陽說，今年6月起，新車就將上路了。屆時，除了現(xiàn)金支付，刷e通卡、微信、支付寶等，都將成為支付方式。

　　【交通保障】

　　的士都安裝GPS 方便調(diào)度和取證

　　“昨天說的‘天秤星’號郵輪到港時間不變吧？預計下船游客有多少？”4月4日下午，張曉陽在交通部門重點區(qū)域保障群里問。聽說下船旅客將超過1000人，張曉陽趕緊和廈門衛(wèi)星定位公司聯(lián)系，要求提前通過GPS發(fā)布召車信息。當天15:00，張曉陽又來到東渡郵輪中心碼頭，做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。

　　“重點區(qū)域的節(jié)假日交通保障已成為常態(tài)，通過智能化調(diào)度平臺，發(fā)揮出租車的補充作用。”市運管處副處長林少雄說，除了運輸量大的公交車，出租車也可緩解客流的滯留。

　　楊國聯(lián)介紹，這幾年，廈門重視信息化建設，所有出租車都安裝了GPS定位系統(tǒng)，車輛位置、行駛路線、營運狀態(tài)等信息一查便知。這不僅為出租車調(diào)度提供基礎(chǔ)，還能及時調(diào)查取證一些投訴。

　　除了GPS定位系統(tǒng)，我市的出租車監(jiān)控探頭也頗具特色。除了監(jiān)控駕駛員、乘客的探頭，后備箱也設有探頭，監(jiān)控行李的去向。監(jiān)控還帶有錄音和拍照功能，記錄車內(nèi)狀態(tài)。