郵輪投資公司表示，公司成立后，三大股東將全力發(fā)揮各自優(yōu)勢，科學(xué)、高效運(yùn)作好企業(yè)，并以國際化郵輪體驗(yàn)為目標(biāo)，致力于打造中國東南沿海郵輪第一品牌，為福建旅游再添新“名片”。
據(jù)悉，郵輪投資公司暫定計(jì)劃建造3艘7萬噸豪華郵輪，前期先行建造1艘投入運(yùn)營，而后根據(jù)經(jīng)營情況再建造2艘。
【聲音】
郵輪設(shè)計(jì)
將體現(xiàn)福建元素
福建造的郵輪長啥樣？福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長李興湖告訴記者，目前還在進(jìn)行市場調(diào)研，選擇合適的船型，爭取年內(nèi)啟動(dòng)造船計(jì)劃。不過，可以肯定的是，該郵輪的外觀以及餐廳等相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)將走中國風(fēng)，體現(xiàn)福建元素。
與造船同步啟動(dòng)的還有運(yùn)營。郵輪投資公司董事長楊錦昌透露，公司計(jì)劃先采取包租的方式，滿足游客的個(gè)性化需求。
【觀察】
以市場為導(dǎo)向
推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)
豪華郵輪“福建造”的背后，還透出我省國企以市場為導(dǎo)向推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心。省國資委主任郭錫文表示，郵輪投資公司的揭牌成立，是省國資委和省屬企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、抱團(tuán)發(fā)展的重要成果。
郭錫文指出，三大國企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，發(fā)揮在客運(yùn)、造船、成本等方面的優(yōu)勢，整合資源，聯(lián)合打造我省豪華郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，擴(kuò)大有效供給，滿足需求，是加快自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的客觀要求和重要措施。
