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航企集體取消機(jī)票傭金 向票代買機(jī)票或多花錢

m.dddjmc.com 2016-02-26 16:46 來(lái)源: 臺(tái)海網(wǎng)

  臺(tái)海網(wǎng)2月26日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道,近日海航、國(guó)航、東航、上航、香港航空5家航空公司先后宣布國(guó)際及地區(qū)客票代理手續(xù)費(fèi)降為零,這意味著,票代公司無(wú)法從航空公司獲取傭金,機(jī)票代理費(fèi)真正進(jìn)入“零元時(shí)代”。但票代公司為了求生存,可能通過(guò)捆綁銷售保險(xiǎn)類產(chǎn)品、收取高額退改簽費(fèi)用等方式獲利。因此,消費(fèi)者買機(jī)票時(shí)通過(guò)航空公司官網(wǎng)或更合算。

  票代銷售機(jī)票達(dá)八成取消傭金沖擊小票代

  據(jù)了解,去年已有包括國(guó)航、南航、東航、廈航在內(nèi)的多家航空公司取消了機(jī)票代理費(fèi),不過(guò)大多取消的為國(guó)內(nèi)航線的代理費(fèi)。此次包括國(guó)航在內(nèi)的航空公司再度調(diào)整代理費(fèi),即國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線的代理費(fèi)全部調(diào)整為零,機(jī)票代理費(fèi)真正進(jìn)入了“零元時(shí)代”。

  實(shí)際上,大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買機(jī)票并非直接從各家航空公司購(gòu)買,而主要是來(lái)自機(jī)票代理商。票代除了實(shí)體店,還包括攜程、去哪兒等在線旅游公司。中國(guó)民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李曉津就曾對(duì)媒體表示,一般航空公司約有八成的機(jī)票通過(guò)機(jī)票代理機(jī)構(gòu)售出。

  “代理費(fèi)一取消,代理公司向航空公司拿不到傭金,會(huì)不會(huì)向消費(fèi)者多收錢,以后找代理商買機(jī)票是不是就要加錢了?”每年往返新加坡多次的王女士說(shuō)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然票代的傭金取消,但預(yù)計(jì)消費(fèi)者在票價(jià)上感覺(jué)不到太大變化。因?yàn)樵诖砬婪矫?,很多大型票代早已?jīng)將傭金收入直接讓利給消費(fèi)者了。

  “但是對(duì)一些小機(jī)票代理商來(lái)說(shuō),航空公司此舉將使其生存狀況更為艱難。”一大型機(jī)票代理商張先生說(shuō),大型機(jī)票代理商只要達(dá)到一定的銷售量,仍然可以從航空公司拿到銷售獎(jiǎng)勵(lì),而小型票代如果拿不到銷售獎(jiǎng)勵(lì),幾乎沒(méi)有生存空間。

  業(yè)內(nèi)人士透露,在利潤(rùn)空間縮小的情況下,票代們可能“另辟蹊徑”,如可能收取上門服務(wù)費(fèi)、捆綁銷售保險(xiǎn)類產(chǎn)品、出售違規(guī)特價(jià)機(jī)票、收取高額退改簽費(fèi)用等,以此獲利。對(duì)此,消費(fèi)者購(gòu)買機(jī)票時(shí)要多進(jìn)行比較。

  航企為吸引消費(fèi)者將從官網(wǎng)放出更多特價(jià)票

  業(yè)內(nèi)專家表示,取消機(jī)票代理費(fèi)后,一些航空公司在擴(kuò)大直銷比例的過(guò)程中,很可能通過(guò)降低票價(jià)的方式吸引消費(fèi)者。對(duì)于消費(fèi)者而言,從航空公司直接購(gòu)買機(jī)票往往能更便宜。

  比如,為吸引旅客在官方渠道購(gòu)買機(jī)票,南航日前宣布,部分航線4折以下優(yōu)惠機(jī)票將在官方渠道獨(dú)家銷售。“中國(guó)南方航空”微信公眾號(hào)列出了35條國(guó)內(nèi)航線,機(jī)票價(jià)格基本在2折至2.7折左右,適用于出行日期在3月27日以后的航班。

  對(duì)于南航這一新規(guī),已有部分機(jī)票代理人發(fā)出倡議書,呼吁同行抵制南航,因?yàn)樵谀虾叫乱?guī)下,機(jī)票代理商將無(wú)權(quán)查看到4折以下機(jī)票的折扣,更無(wú)權(quán)銷售。

  然而,要從各家航空公司官網(wǎng)買到便宜機(jī)票并不容易。春節(jié)期間剛從歐洲旅游回來(lái)的市民李先生說(shuō),在航空公司官網(wǎng)買國(guó)際機(jī)票確實(shí)有誘人的價(jià)格。但消費(fèi)者要想拿到最便宜的價(jià)格,需要挨個(gè)查詢各家航空公司不同時(shí)間段的機(jī)票,再依次對(duì)比飛機(jī)型號(hào)、票價(jià)等各類信息,才能最終做出決定。相對(duì)而言,代理商網(wǎng)站開發(fā)出來(lái)的比價(jià)系統(tǒng),可以讓消費(fèi)者快速比較各航空公司票價(jià)高低。

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