每天早上六點(diǎn)半在首批旅客進(jìn)站時(shí)，安檢員就要開始工作。一手拿著安檢儀、一手摸查，這一個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，他們要堅(jiān)持到晚上11點(diǎn)左右，送走最后一批旅客才能停下。
記者了解到，春運(yùn)首日當(dāng)天廈門站的客流量就達(dá)到了將近3萬余人，這也意味著廈門火車站的安檢員們共重復(fù)同樣的動(dòng)作3萬余次。
線路民警
凌晨和深夜 他們?cè)谘膊?/strong>
24日是春運(yùn)首日，而在前一天的深夜，在高崎火車站沿線，一群線路民警正冒著嚴(yán)寒，在路上近重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查。 每天，他們都活躍在繁忙的鐵路干線上，巡視鐵路沿線、排除安全隱患，不分晝夜地默默堅(jiān)守在鐵路上，只為了鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩o阻和乘客的旅途平安。
每天凌晨4點(diǎn)和深夜11點(diǎn)都是他們線路巡查的時(shí)段。為了確保清晨7點(diǎn)第一趟列車安全通行，線路民警凌晨5點(diǎn)就已經(jīng)起床，開始在轄區(qū)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行隱患排查。杏林火車站高崎警務(wù)區(qū)線路民警小林表示，筆記本、對(duì)講機(jī)、保溫杯就是一個(gè)線路民警的全部裝備。“線路安全事關(guān)重大，工作不容一絲馬虎。”小林說。
廈鐵特警
遍布火車站 給人安全感
春運(yùn)期間，在廈門鐵路公安處管內(nèi)各大火車站廣場(chǎng)，隨處可見全副武裝的鐵路特警。車站進(jìn)出站口、候車區(qū)域、廣場(chǎng)通道，他們無處不在。他們的出現(xiàn)讓旅客們感到安全，讓犯罪分子望風(fēng)而逃。
“平常主要是站崗、武裝巡邏、維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，對(duì)有困難的旅客提供幫助。”正在廣場(chǎng)上執(zhí)勤的特警邵志杰介紹說，廈鐵特警實(shí)行24小時(shí)不間斷輪班上崗，兩人為一個(gè)單位，從早上六點(diǎn)交換班，一直到晚上12點(diǎn)。
