◆人工影響天氣作業(yè)無人機(jī)。
◆觀光旅游﹃飛行汽車﹄。
◆小鵬匯天旅航者X2﹃飛行汽車﹄可搭載2人。
▲觀光旅游“飛行汽車”。
臺海網(wǎng)9月10日訊（導(dǎo)報(bào)記者 陳婧琳 張芯雅）在1000米下的低空，我們能做些什么？通勤、救援、觀光…… 一切皆有可能！今年“九八”投洽會，“飛行汽車”以及眾多“低空飛行器”集中亮相，用硬核科技勾勒出低空經(jīng)濟(jì)的未來圖景。
出門打個(gè)“飛的”正一步步成為現(xiàn)實(shí)
▲搭載寧德時(shí)代電池的峰飛航空eVTOL航空器載人版爭取明年試點(diǎn)運(yùn)營。
機(jī)身長10余米、能乘載5個(gè)人……今年投洽會展館外，一架巨型“飛行汽車”吸引了眾多嘉賓的眼球，不少嘉賓好奇地登上駕駛艙體驗(yàn)這未來科技的魅力。就在今年央視蛇年春晚，這臺搭載寧德時(shí)代電池的峰飛航空eVTOL航空器在重慶分會場“兩江四岸”璀璨夜空中，完成了全球首次噸級以上eVTOL夜航。
在物流配送領(lǐng)域，它在珠三角區(qū)域“大展身手”，就在不久前，這臺航空器攜手中國海油及中信海直完成150公里遠(yuǎn)海石油平臺物資運(yùn)輸。在城際交通方面，該航空器可大大提高地面通行效率，出門打個(gè)“飛的”低空出行，正一步步實(shí)現(xiàn)。以粵港澳大灣區(qū)為例，深圳至珠海跨海飛行僅需一杯咖啡的時(shí)間（20分鐘/52公里），較地面交通2.5小時(shí)節(jié)省85%時(shí)間。
這臺“飛行汽車”采用“升力+巡航”復(fù)合翼構(gòu)型，巡航速度可達(dá)200公里每小時(shí)，貨運(yùn)版最大商載400公斤，載人版可搭載5人，實(shí)現(xiàn)載荷與航程的黃金平衡。
今年，貨運(yùn)版機(jī)型將陸續(xù)進(jìn)行商業(yè)交付，應(yīng)用于低空物流、緊急救援和應(yīng)急消防等領(lǐng)域。而載人版航空器可覆蓋都市圈城際出行、城市通勤、機(jī)場接駁、空中觀光等場景，目前正進(jìn)行適航認(rèn)證工作，爭取在2026年完成取證后投入試點(diǎn)運(yùn)營。
在新質(zhì)生產(chǎn)力館，一輛銀白色“展翅”的小鵬匯天旅航者X2“飛行汽車”也十分吸睛。該款飛行汽車主要應(yīng)用于城際交通、旅游觀光等方面，目前可搭載2人，最大承重200公斤，于2024年6月在北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成功完成京津冀地區(qū)首飛，其垂直起降，即無需跑道，在樓頂“拔地而起”的特點(diǎn)展現(xiàn)了分體式飛行汽車的未來潛力。
700公里續(xù)航低空觀光點(diǎn)亮新文旅
一架來自廈門恒興集團(tuán)的奧維龍飛機(jī)賺足了眼球，成為展區(qū)內(nèi)展現(xiàn)旅游科技魅力的“明星展品”。這架飛機(jī)憑借流暢的機(jī)身線條、精致的外觀設(shè)計(jì)，剛一亮相就吸引了不少逛展觀眾駐足拍照，大家紛紛好奇這架能搭載兩名乘客的“空中座駕”，將如何為雙人出行或小型觀光團(tuán)隊(duì)帶來新改變。
◆廈門恒興集團(tuán)奧維龍飛機(jī)擁有6小時(shí)的超長續(xù)航與700公里的最大航程。
事實(shí)上，奧維龍飛機(jī)早已在旅游觀光領(lǐng)域“大展拳腳”，其中內(nèi)蒙古的廣袤草原、壯麗沙漠等地，都能看到它穿梭的身影。工作人員介紹：“平日里需要駕車幾小時(shí)才能領(lǐng)略的風(fēng)光，在奧維龍飛機(jī)的助力下，短短幾十分鐘就能盡收眼底。”
更難得的是，它擁有6小時(shí)的超長續(xù)航與700公里的最大航程，即便是從內(nèi)蒙古的草原景區(qū)飛往相鄰的沙漠觀光點(diǎn)，中途也無需降落補(bǔ)充能源，能一次性串聯(lián)起多個(gè)特色景點(diǎn)，極大地提升了旅游觀光的效率與連貫性。
“空中衛(wèi)士”應(yīng)急救援領(lǐng)域展身手
▲東南科技M190無人機(jī)可化身“千里眼”“巡邏兵”。
“這無人機(jī)居然自帶‘專屬停機(jī)坪’，還能自己換電池？”在新質(zhì)生產(chǎn)力館的人流中，一陣驚嘆聲瞬間將目光聚焦到展區(qū)中央——一臺身形魁梧的東南科技M190無人機(jī)正靜靜“佇立”，而在它下方A170智能換電機(jī)場，宛如為其量身打造的“能量補(bǔ)給站”，無人機(jī)可以直接在“機(jī)場”內(nèi)實(shí)現(xiàn)換電池。
憑借這一能力，它可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷日常巡檢，在應(yīng)急救援領(lǐng)域搭建起一張“5分鐘時(shí)效圈”防護(hù)網(wǎng)。目前，這套硬核系統(tǒng)已在福建三明完成大范圍部署，成為當(dāng)?shù)厥刈o(hù)民生安全的“空中衛(wèi)士”。
“最關(guān)鍵的時(shí)候，它能搶出救命時(shí)間！”現(xiàn)場工作人員的一句話，道出了這套系統(tǒng)的實(shí)用價(jià)值。他舉例道，若野外或高速上突發(fā)火災(zāi)，地面救援車輛可能因交通擁堵1小時(shí)才能抵達(dá)，而這臺無人機(jī)只需垂直起飛，5分鐘就能飛抵現(xiàn)場，實(shí)時(shí)傳回火情畫面，為救援決策爭取寶貴時(shí)間。不僅如此，圍繞應(yīng)急、消防、林業(yè)等12個(gè)核心領(lǐng)域，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還細(xì)化出近60個(gè)具體應(yīng)用場景，讓這臺“空中應(yīng)急俠”能精準(zhǔn)應(yīng)對各類突發(fā)狀況。
在防火期，它是林業(yè)的 “千里眼”，能實(shí)時(shí)監(jiān)控火情、精準(zhǔn)預(yù)警；面對水利安全，它化身“巡邏兵”，緊盯河道風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)測水位變化；遇到復(fù)雜救援場景，它還能聯(lián)動(dòng)多臺設(shè)備，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮調(diào)度、智能航線規(guī)劃，甚至通過AR實(shí)景融合、數(shù)字孿生建模技術(shù)，將現(xiàn)場情況“復(fù)刻”到指揮中心大屏上。更厲害的是，借助AI算法，它能快速識別煙霧、人員、車輛、船只等目標(biāo)，無論是森林防火、防洪防汛，還是道路交通安全、城市管理，都能提供智能化技術(shù)支持，用科技力量為百姓安全保駕護(hù)航。
逛展嘉賓李女士看完演示后忍不住點(diǎn)贊：“以前總覺得應(yīng)急救援離自己很遠(yuǎn)，今天看到這臺無人機(jī)，才知道科技已經(jīng)把安全防護(hù)網(wǎng)織得這么密，太讓人安心了！”
