▲美西電商快線ZX2在廈門港成功復(fù)航。
臺海網(wǎng)5月24日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕 崔曉旭 通訊員 張勉 洪宇）隨著中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系呈現(xiàn)積極變化，中美貿(mào)易航線日益忙碌起來。連日來，廈門企業(yè)出口美國的熱情顯著提升，美西航線的貨運(yùn)需求和運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)大幅增長，市場呈現(xiàn)出“搶運(yùn)潮”的態(tài)勢。
昨日，由以星航運(yùn)獨(dú)家運(yùn)營的美西電商快線ZX2也在廈門成功復(fù)航，最快17天，跨境產(chǎn)品即可從廈門港運(yùn)抵美國洛杉磯。
美西電商快線ZX2復(fù)航
昨天上午，東渡一帶集裝箱貨運(yùn)車魚貫而出，港口碼頭一片繁忙景象。廈門港國際貨柜碼頭，一艘滿載電子產(chǎn)品、服裝鞋帽、家居用品等跨境電商產(chǎn)品的貨輪，開始了駛往洛杉磯的旅程。
該貨輪是由以星航運(yùn)獨(dú)家運(yùn)營的美西電商快線ZX2，昨天正式升級復(fù)航，首航船舶是“以星科羅拉多”輪（COLORADO），為中美跨境物流通道效率與服務(wù)提升提供了新的有力支撐。
據(jù)了解，以星ZX2快線將投入5艘5300—5500標(biāo)箱船舶運(yùn)營，依次掛靠廈門、上海、寧波、洛杉磯四大樞紐港，構(gòu)建中國東南沿海至北美西海岸的高效物流通道。該航線從廈門港至洛杉磯的運(yùn)輸時(shí)間為17—18天，充分滿足了電商貨物對時(shí)效性的要求，助力中國商品加速進(jìn)入美國消費(fèi)市場。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)表示，在中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系呈現(xiàn)積極變化的背景下，以星航運(yùn)重啟ZX2快線是廈門港深化港航協(xié)同戰(zhàn)略的又一碩果，不僅為跨境電商企業(yè)提供了穩(wěn)定的物流選擇，也反映了市場對中美貿(mào)易復(fù)蘇的積極預(yù)期。
美西航線貨運(yùn)需求顯著回升
在業(yè)內(nèi)人士看來，以星航運(yùn)重啟ZX2快線的背后，是中美關(guān)稅政策調(diào)整后，美西航線貨運(yùn)需求的顯著回升，是企業(yè)出口美國熱情高漲的具體體現(xiàn)。“關(guān)稅政策調(diào)整后，美國客戶紛紛要求抓緊恢復(fù)訂單發(fā)貨。”宋先生在湖里區(qū)有一家箱包貿(mào)易公司，他告訴導(dǎo)報(bào)記者，此前好幾個(gè)美國訂單都取消了，隨著關(guān)稅政策調(diào)整，他們接到美國經(jīng)銷商的緊急補(bǔ)貨需求，現(xiàn)在全公司都在加緊備貨生產(chǎn)，進(jìn)而盡快發(fā)貨。
和他一樣，東渡一家石材企業(yè)負(fù)責(zé)人趙先生也說，近期，美國客戶訂單顯著增加，應(yīng)客戶要求，他們近期會走一批貨，訂單貨值上千萬元。
公開數(shù)據(jù)顯示，隨著中美關(guān)稅政策調(diào)整，美國市場對中國商品的需求迅速回升，企業(yè)出口美國的熱情高漲，美西航線貨運(yùn)需求呈現(xiàn)井噴式增長。據(jù)航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Vizion數(shù)據(jù)，5月5日至13日，中國至美國的7天平均訂艙量從5709TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）猛增至21530TEU，漲幅高達(dá)277%，創(chuàng)下近兩年最大單周增幅。
與此同時(shí)，為了應(yīng)對激增的貨運(yùn)需求，中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基等企業(yè)緊急恢復(fù)此前取消的航次，并從歐線、南美線臨時(shí)抽調(diào)船舶支援中美主干線。廈門港咨詢量也快速攀升，企業(yè)對美國航線、赴美船舶的關(guān)注度大幅提高。
廈門港美西航線運(yùn)價(jià)顯著上漲
隨著美西航線貨運(yùn)需求的回升，廈門港出口至美西基本港的市場運(yùn)價(jià)近期出現(xiàn)明顯上漲，市場預(yù)期未來幾周將出現(xiàn)貨運(yùn)高峰。
據(jù)上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)，上周，上海港出口至美西基本港市場運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3091美元/FEU（40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），較上期大漲31.7%。
廈門港至美西基本港的運(yùn)價(jià)近期也出現(xiàn)顯著上漲。以5月22日為例，美森輪船宣布對所有從中國去往美國的大柜加收1500美元，對比5月10日的美西運(yùn)費(fèi)，上漲幅度高達(dá)64%。
同時(shí)，地中海航運(yùn)也對外宣布，從6月1日起加收2000美元旺季附加費(fèi)，美西基本港運(yùn)價(jià)將達(dá)6000美元/FEU。長榮海運(yùn)則宣布從5月15至31日，美西基本港運(yùn)價(jià)調(diào)至3100美元/FEU，相較此前漲幅達(dá)到700美元。ONE也宣布從5月21日起加收2000美元旺季附加費(fèi)。
“隨著貨運(yùn)需求逐步釋放，船公司可能還會進(jìn)一步調(diào)價(jià)，美西運(yùn)價(jià)可能突破6000美元/FEU。”多年從事外貿(mào)的邱先生直言，中美關(guān)稅政策調(diào)整后，企業(yè)出口美國的熱情顯著提升，美西航線的貨運(yùn)需求和運(yùn)價(jià)均出現(xiàn)大幅增長，市場呈現(xiàn)出“搶運(yùn)潮”的態(tài)勢。
90天的窗口期或出現(xiàn)新高峰
隨著關(guān)稅減免政策的實(shí)施，市場預(yù)期未來幾周將出現(xiàn)貨運(yùn)高峰。廈門港作為重要的出口港，其至美西航線的運(yùn)價(jià)上漲反映了市場對中美貿(mào)易復(fù)蘇的積極預(yù)期。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，90天的關(guān)稅減免窗口期內(nèi)，企業(yè)將加速出貨，進(jìn)一步推動運(yùn)價(jià)上行，運(yùn)價(jià)或出現(xiàn)新高峰。廈門港至美西航線的運(yùn)價(jià)上漲和需求增長，不僅體現(xiàn)了中美貿(mào)易政策調(diào)整對海運(yùn)市場的直接影響，也反映了企業(yè)在政策窗口期內(nèi)的積極應(yīng)對策略。
據(jù)了解，作為中國東南沿海重要的國際航運(yùn)樞紐，廈門港近年來持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，目前已開通16條美國航線，覆蓋洛杉磯、長灘、紐約、休斯敦等主要港口。此次ZX2快線的復(fù)航，將進(jìn)一步提升廈門港在跨境電商物流領(lǐng)域的競爭力，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。
為確保各類航線高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，廈門港國際貨柜碼頭全面升級作業(yè)服務(wù)流程，通過建立泊位動態(tài)調(diào)度機(jī)制，實(shí)現(xiàn)船舶抵港后優(yōu)先靠泊；運(yùn)用智能化手段，整合堆場、裝卸設(shè)備等核心資源，優(yōu)化全流程作業(yè)效率，并聯(lián)動海關(guān)、邊檢等部門形成全鏈條服務(wù)保障機(jī)制，同時(shí)推出24小時(shí)全天候異常咨詢服務(wù)，為ZX2及其他航線重啟提供專業(yè)化港口服務(wù)保障。
