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廈門碳纖維助力低空經(jīng)濟(jì)“起飛”

現(xiàn)存相關(guān)企業(yè)超千家,數(shù)量位列全國(guó)第五

m.dddjmc.com 來源: 臺(tái)海網(wǎng) 孫春燕 用手持設(shè)備訪問
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  臺(tái)海網(wǎng)3月12日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕)隨著低空經(jīng)濟(jì)的加速爆發(fā),滿足無人機(jī)輕量化、小型化和高穩(wěn)定性的關(guān)鍵材料——碳纖維復(fù)合材料也跟著“起飛”。昨日,導(dǎo)報(bào)記者調(diào)查獲悉,廈門有碳纖維相關(guān)企業(yè)1149家,數(shù)量位列全國(guó)第五。

低空經(jīng)濟(jì)催熱碳纖維

  “碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、剛度高、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小等優(yōu)異性能,目前低空飛行器大多都使用以這一材料為主的先進(jìn)復(fù)合材料。”廈門騰希航空科技有限公司負(fù)責(zé)人楊江波表示,無人機(jī)上的碳纖維占到了結(jié)構(gòu)總質(zhì)量的60%至80%,使機(jī)體減質(zhì)量25%以上。“隨著各個(gè)領(lǐng)域?qū)Ω咝阅懿牧闲枨蟮牟粩嘣黾樱绕涫窃诤娇蘸教祛I(lǐng)域,碳纖維的應(yīng)用越來越廣泛,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。”天空之城(廈門)航空技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)人黃建福表示,據(jù)StratviewResearch預(yù)測(cè),2024年到 2030年,eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)對(duì)碳纖維復(fù)合材料的需求年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)69%。

  觀知海內(nèi)咨詢數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)碳纖維市場(chǎng)規(guī)模為55.1億元,去年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到171.4億元。

“廈門碳”表現(xiàn)亮眼

  在生機(jī)勃勃的碳纖維市場(chǎng),“廈門碳”表現(xiàn)亮眼。企查查數(shù)據(jù)顯示,截至2025年3月10日,我國(guó)現(xiàn)存4.3萬家碳纖維相關(guān)企業(yè),其中廈門1149家,在全國(guó)城市中位列第五。

  值得注意的是,2015年至2019年,廈門碳纖維相關(guān)企業(yè)每年注冊(cè)量分布在12家至25家之間;2020年開始,廈門碳纖維相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量出現(xiàn)快速增加,其中2021年全年注冊(cè)量同比激增 279.8%至 338家,達(dá)近十年注冊(cè)量和增速雙高峰。去年全年,廈門碳纖維相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量同比增加42.1%至314家。截至3月10日,2025年廈門已注冊(cè)39家碳纖維相關(guān)企業(yè)。

  導(dǎo)報(bào)記者了解到,廈門及周邊地區(qū)是國(guó)內(nèi)最重要的碳纖維制品生產(chǎn)基地之一,在國(guó)內(nèi)具有較高的集中度,聚集了新凱復(fù)材、富堡、鴻基偉業(yè)、聚宇鑫、萬安特等一批業(yè)內(nèi)影響力較大的企業(yè)。比如新凱復(fù)材專注于碳纖維材料研發(fā)應(yīng)用,已經(jīng)深耕該領(lǐng)域30余年,產(chǎn)品品類覆蓋體育用品、安全頭盔、航空航天、3C以及醫(yī)療器械等眾多領(lǐng)域。

  近日,高新科創(chuàng)完成對(duì)中欣新碳(廈門)材料科技有限公司的A輪投資,這也是中欣新碳首次獲得外部投資。中欣新碳是一家成立于2022年12月1日的高性能碳材料研發(fā)商,專注于高性能碳材料研發(fā)與生產(chǎn),廣泛應(yīng)用于航空航天、新能源、汽車等領(lǐng)域。

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