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3500公里!“穿越四季”去看你

廈門北——哈爾濱西,廈門始發(fā)行程最遠(yuǎn)列車昨開行

m.dddjmc.com 來(lái)源: 臺(tái)海網(wǎng) 崔曉旭 用手持設(shè)備訪問(wèn)
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◆東北特色凍梨


▲曹淑芳、孫叔田夫婦

  編者按

  什么時(shí)候起,我們讓腳下的路延伸到更遠(yuǎn)的地方?

  什么時(shí)候起,我們喜歡換不同的地方看人間煙火?

  什么時(shí)候起,我們?cè)诼猛局兄匦掳l(fā)現(xiàn)平凡的美好?

  人生是一場(chǎng)文化之旅,我們看世界,也在找自己。

  臺(tái)海網(wǎng)1月9日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 孫春燕/文 沈威/攝影 楊希/制圖)從今天起,改版后的《海峽文旅》周刊正式推出。我們將立足海峽兩岸,堅(jiān)持以文塑旅、以旅彰文,第一時(shí)間把最“有意思”的文化旅游資訊送上,關(guān)注最具本土特色的“閩南臉譜”人物,發(fā)現(xiàn)每一道“潮起東南”的文旅風(fēng)景……

  我們將向全媒體發(fā)力,今后陸續(xù)推出文旅垂直類的新媒體平臺(tái)。期待在你的人生旅途上,我們有一場(chǎng)精彩的相遇。

  上車是“春天”,下車已是凜冬。

  一趟“穿越四季”的列車——廈門北站至哈爾濱西站的K974次列車,昨天一大早,從廈門北站始發(fā),一路向北,駛向銀裝素裹的哈爾濱。

  這是廈門首開直達(dá)哈爾濱的普速列車。從廈門北到哈爾濱西,全程運(yùn)行時(shí)間47小時(shí)48分鐘,共有35個(gè)站點(diǎn),途經(jīng)十省一市,全程3506公里,也是廈門始發(fā)中行程最遠(yuǎn)、運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的列車。

  行程兩天兩夜,跨越半個(gè)中國(guó),這究竟是怎樣的一趟列車?導(dǎo)報(bào)記者帶你一探究竟,走進(jìn)這列“綠皮車”。

半個(gè)中國(guó)的行程

3506公里,途經(jīng)十省一市

  一頭連著八閩大地,一頭連著北國(guó)風(fēng)光,K974次列車是一趟穿行于福建廈門與黑龍江哈爾濱之間的普速直達(dá)列車,全程運(yùn)行時(shí)間47小時(shí)48分。

  12306顯示,從廈門北出發(fā)到哈爾濱西的普速列車發(fā)車時(shí)間是7:31,兩天后的7:19抵達(dá)哈爾濱西,也就是在車上要將近兩整天時(shí)間。

  列車運(yùn)行行程長(zhǎng),跨越福建、江西、湖北、河南、安徽、山東、天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江十省一市,全程3506公里。3506公里,是什么概念?幾乎跨越半個(gè)中國(guó)。

  K974次列車,究竟經(jīng)過(guò)哪些站點(diǎn)?一共35個(gè)站點(diǎn)。

  這35個(gè)站點(diǎn)分別為:廈門北、龍巖、冠豸山南、長(zhǎng)汀南、贛州、吉安、向塘、南昌、九江、麻城、新縣、光山、潢川、阜陽(yáng)、商丘南、菏澤、聊城、衡水、饒陽(yáng)、任丘、霸州、天津、塘沽、唐山、灤縣、昌黎、北戴河、山海關(guān)、綏中、興城、葫蘆島、錦州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱西。

  這么遠(yuǎn)的距離,一趟下來(lái),車票價(jià)格很親民,最低只需要341元。票價(jià)方面,硬座票價(jià)341元,硬臥上鋪票價(jià)576元、中鋪596元、下鋪617元,軟臥上鋪票價(jià)911元、下鋪952元。

  反之,從哈爾濱西站至廈門北站的K976次列車,一路南下,沿途???1個(gè)站點(diǎn),全程3465公里,運(yùn)行47小時(shí)03分。

  哈爾濱客運(yùn)段列車長(zhǎng)孔祥璞介紹,該列車現(xiàn)編組15節(jié)車廂,其中9節(jié)臥鋪車廂、5節(jié)硬座車廂、1節(jié)餐車,運(yùn)行速度120km/h。春運(yùn)開始后,計(jì)劃增加2節(jié)硬臥車廂、1節(jié)硬座車廂。

“穿越四季”的列車

上車是“春天”,下車已是凜冬

  廈門到哈爾濱這趟直達(dá)列車由哈爾濱鐵路局擔(dān)當(dāng)客運(yùn)業(yè)務(wù),今年一季度調(diào)圖后,這趟車的運(yùn)行區(qū)間,從哈爾濱西—襄陽(yáng),變更為哈爾濱西—廈門北,這也是廈門首次開行直達(dá)哈爾濱的列車。

  這是一趟“穿越四季”的列車。這條線路縱跨南北,從海上花園廈門,到冰城哈爾濱,上車是“春天”,下車已是凜冬。

  當(dāng)然,你也可以跟著火車的搖晃,一路看盡祖國(guó)的大美。

  車窗外,一閃而過(guò)的山川河流,從綠樹成蔭到白雪皚皚,兩地溫差將近40℃;

  車窗上,貼上了窗花,亞冬會(huì)吉祥物“濱濱”和“妮妮”、哈爾濱地標(biāo)建筑,讓人不禁心馳向往;

  車廂內(nèi),懸掛廈門雙子塔與哈爾濱冰雪元素的掛畫,濃郁的地方特色,撲面而來(lái)。

  尤為特別的是,列車餐車還為乘客準(zhǔn)備了鐵鍋燉大鵝、地三鮮、溜肉段等東北特色美食,以及凍梨、冰糖葫蘆等傳統(tǒng)小吃。后續(xù),還將推出福建地方風(fēng)味菜品,讓旅客在漫長(zhǎng)的旅途中品嘗到地道的南北風(fēng)味美食,感受舌尖上的中國(guó)之旅。

  此外,車廂內(nèi)還貼心配備了便民服務(wù)箱、充電寶、安全藥箱等16項(xiàng)便民設(shè)施,全方位滿足旅客在旅途中的各種需求。

“候鳥”老人夏日避暑冬日避寒

  昨天從廈門始發(fā)的旅客有307人,有33名旅客購(gòu)買全程票,曹淑芳、孫叔田夫婦便是其中之一。

  曹淑芳、孫叔田夫婦和很多“候鳥”老人們一樣,每年10月開始動(dòng)身,坐火車南下前往廈門過(guò)冬,次年5月返回家鄉(xiāng)哈爾濱。今年,因老家臨時(shí)有事便提早趕回哈爾濱,沒想到趕上了直達(dá)列車。

  在曹淑芳看來(lái),能從廈門直達(dá)哈爾濱,真是太方便了,省去了中轉(zhuǎn)換車的不便。“以前要在長(zhǎng)春轉(zhuǎn)車,拎著大包小裹的行李,費(fèi)勁。坐飛機(jī),對(duì)我們老年人來(lái)說(shuō)也挺困難的。”候車廳內(nèi),曹淑芳對(duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō),“黑龍江的冬天很冷,廈門的氣候?qū)ξ覀兝夏耆藖?lái)說(shuō)太適合了。雖然火車沒飛機(jī)快,但坐火車能一起聊天、看風(fēng)景,就當(dāng)觀光散心,關(guān)鍵能起來(lái)走走,躺著到哈爾濱也不累。”

  對(duì)像曹淑芳這樣的“候鳥”旅客來(lái)說(shuō),它不只是一段旅程,而是“候鳥”老人夏日避暑、冬日避寒的重要交通工具,也是連接南北人員往來(lái)的橋梁。

  導(dǎo)報(bào)記者注意到,在狹窄的列車通道里,有不少年紀(jì)大的旅客,有獨(dú)自遠(yuǎn)行的,有成群結(jié)伴的,也有子女相隨的。他們?cè)跍嘏能噹?,或欣賞窗外風(fēng)景,或聊聊家常,或起身“遛彎”,選擇他們喜歡的方式度過(guò)漫長(zhǎng)的列車旅程。

從南到北的旅客

有人“恐飛”,也有人為情懷

  1月開啟寒假模式,候車廳內(nèi)也多了不少大學(xué)生的身影。

  曲冬奇是廈門大學(xué)大二的學(xué)生,吉林長(zhǎng)春人。昨天清晨6點(diǎn)多,他就來(lái)到廈門北站候車。“每次回家都坐火車,有點(diǎn)害怕坐飛機(jī)。”曲冬奇說(shuō),每年寒暑假都坐Z104次列車回家,從廈門北直達(dá)長(zhǎng)春,這次沒搶到票,只好坐這趟新開通的列車了。“Z104更快些,睡一個(gè)晚上,第二天中午就到長(zhǎng)春了,這趟列車途經(jīng)長(zhǎng)春,要44個(gè)小時(shí)。但好在能直達(dá),不用中途轉(zhuǎn)車。”

  為了應(yīng)對(duì)漫長(zhǎng)的旅程,曲冬奇給自己準(zhǔn)備了多種“娛樂”,追劇、打游戲,再欣賞一下沿途的風(fēng)景。

  有人怕坐飛機(jī),也有人為了省錢。在廈門讀書的大二學(xué)生李冰冰和小姐妹都是哈爾濱人,也是這趟直達(dá)列車的旅客。“現(xiàn)在哈爾濱旅游太火了,寒假回家機(jī)票太貴了,坐火車回家能省不少錢。”李冰冰說(shuō),有小姐妹一路陪伴,回家的旅程也沒有覺得漫長(zhǎng)。

  同樣選擇了這趟列車的,還有不少在廈門工作的江西人和河南人。他們選擇這趟車的理由很簡(jiǎn)單,票價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,站點(diǎn)多,方便,幾乎半小時(shí)、一小時(shí)左右到達(dá)一個(gè)站,方便了不少小站的旅客。

  “車雖然慢了點(diǎn),但搶到了硬臥票,一路躺回家更舒服。”來(lái)自河南信陽(yáng)的王先生說(shuō),“這趟車是‘綠皮火車’,很懷舊,想到了年輕時(shí)在外打拼擠火車的日子。”

旅游觀察

一路向北 賞雪追光

  一南一北——廈門,蘊(yùn)含深厚的閩南文化底蘊(yùn);哈爾濱,充滿濃郁的東北文化氛圍。

  連日來(lái),導(dǎo)報(bào)記者走訪廈門旅游市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),與以往大多選擇去溫暖的南方過(guò)年不同,越來(lái)越多的南方人選擇將東北作為過(guò)年旅游的目的地,看冰雪睡熱炕,感受冰天雪地里“鐵鍋燉一切”的紅火年。

看冰雪賞“國(guó)產(chǎn)極光”

  向南避寒看海、向北賞雪追光,過(guò)另類年已是近年來(lái)旅游市場(chǎng)一大主流。

  《2025春節(jié)旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,春節(jié)期間,國(guó)內(nèi)熱門目的地為上海、北京、廣州、深圳、哈爾濱等,冰雪頂流哈爾濱旅游熱度依舊,蟬聯(lián)第5位,旅游預(yù)訂訂單同比增長(zhǎng)32%。

  值得一提的是,今年正值太陽(yáng)活動(dòng)周期的巔峰,使得以往難以目睹極光的地方也有觀賞機(jī)會(huì),“國(guó)產(chǎn)極光”受到不少年輕人的追捧。漠河、阿勒泰、禾木、錫林浩特等地預(yù)訂訂單增長(zhǎng)分別為17%、67%、62%、197%。“我對(duì)北方過(guò)年神往好多年了,今年終于要付諸實(shí)踐了。”廈門白領(lǐng)蔡小姐說(shuō),她和男友預(yù)訂了雪鄉(xiāng)、哈爾濱和亞布力滑雪三天兩晚的小團(tuán),費(fèi)用在6500元左右,冰雪大世界、威虎寨等景點(diǎn)都包含在內(nèi),非常期待。

多面“爾濱”不需要攻略

  作家遲子建在散文《水墨丹青哈爾濱》中這樣寫道:“如果讓我給哈爾濱這張名片打上幾個(gè)關(guān)鍵詞的話,我會(huì)寫:冰雪、教堂、步行街、啤酒、列巴紅腸。”

  哈爾濱,是比巴黎大了500多倍的“東方小巴黎”,該怎么玩?不要攻略,跟隨眼睛和心情,或快或慢。

  很多人的哈爾濱第一站,是地標(biāo)性建筑圣索菲亞大教堂,拜占庭式風(fēng)格、洋蔥頭穹頂個(gè)性鮮明;還有百年歷史、長(zhǎng)1450米巴洛克韻味的中央大街,一定會(huì)讓看慣了陽(yáng)光沙灘的廈門人眼前一亮。

  除了異域風(fēng)格鮮明的建筑,冬季的哈爾濱,雪是永遠(yuǎn)的主題。貨真價(jià)實(shí)的冰雪童話世界、堆滿雪的蘑菇屋在雪鄉(xiāng),目光所及全是驚喜;現(xiàn)實(shí)版冰雪奇緣在冰雪大世界,超豪華的冰雪滑梯就算排隊(duì)也心甘情愿……

  玩冰、賞雪的同時(shí),美食當(dāng)然不能少,烤冷面、馬迭爾冰棍、冰糖葫蘆、煙囪面包、俄羅斯紅腸、東北鐵鍋燉、凍梨、殺豬菜、東北八大碗、餃子宴,還有街頭巷尾隨處可見的東北小燒烤,每一處都散發(fā)著難以抗拒的誘惑,當(dāng)中自然還有東北“老鐵”的爽利和熱情。

  需要注意的是,哈爾濱景點(diǎn)相隔很遠(yuǎn),地域?qū)掗?,交通需要提前?guī)劃;東北大地氣溫較低,尤其是夜晚,廈門人在當(dāng)?shù)刭I保暖用品更實(shí)用。

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