臺海網2月18日訊（海峽導報記者 李雪梅）廈門地鐵3號線南延段傳來新消息！今天，廈門地鐵3號線南延段廈大南門站主體圍護結構首幅地下連續(xù)墻將正式開槽，地連墻是地鐵站點建設過程中基坑開挖的支撐和圍護結構，是基坑開挖的第一個步驟。這將標志著該站正式進入土建施工階段。
中鐵一局項目負責人告訴導報記者，廈大南門站站體長度221.7米，車站形式為地下二層車站，車站主體圍護結構采用地連墻+內支撐體系。車站共設置5個出入口、2組風亭。總建筑面積為12851.32平方米，采用明挖法和局部半蓋挖法施工。下一步，項目將迅速進入基坑開挖階段，拉開主體結構施工帷幕。“廈大南門站周邊區(qū)域以居民區(qū)、商業(yè)街、廠房、學校為主，沿線多處穿越快速主干道，交通流量大，人流密集。”現場施工負責人說，為了確保該站首樁施工順利進行，中鐵一局地鐵3號線南延段經過數月精心準備，先后克服了管線改遷、交通疏解、綠化遷移等重重困難，將如期實現地連墻開挖目標節(jié)點。
據介紹，廈門地鐵3號線南延段工程全長8.5公里，是既有地鐵3號線（火車站至蔡厝段）的延伸線。
該線路起于沙坡尾站、止于廈門火車站，設有沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座車站，沿線覆蓋世貿商業(yè)圈、輻射廈港和曾厝垵片區(qū)優(yōu)質旅游資源帶及生活區(qū)。
3號線南延段建成后，通過與地鐵3號線主線段（廈門站-翔安機場）的接駁，可快速到達湖里區(qū)、翔安區(qū)，實現與廈門火車站、廈門新機場、五通客運碼頭等重點交通樞紐的聯結，將極大地方便跨區(qū)域出行。
