臺(tái)海網(wǎng)12月1日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?nbsp;鄭麗金/文 沈威/圖 通訊員 吳露楠 嬌軒）昨天上午10點(diǎn)，集美大橋橋頭立交提升改造工程項(xiàng)目A匝道、B匝道、D匝道、F匝道、AA匝道、AA匝道橋、海上主線橋正式完工通車，比計(jì)劃工期提前了4個(gè)月。今后，廈門市民從集美方向進(jìn)出島的選擇更多了：從樂海支路右轉(zhuǎn)經(jīng)拼寬橋匯入集美大橋進(jìn)島主線，車輛進(jìn)一步分流上橋；濱海西大道上下橋單車道拓寬為雙車道，有效緩解交通高峰期集美大橋橋頭的交通壓力。

　　集美大橋橋頭立交提升改造工程位于廈門市集美區(qū)集美大橋進(jìn)島節(jié)點(diǎn)，為現(xiàn)狀立交改造工程，是連通本島與集美區(qū)、同安區(qū)的重要通道。該項(xiàng)目于今年4月7日開工，提升改造范圍以集美大橋橋頭立交為中心，北至濱海西大道，南至樂海支路，西至樂海路，全長2.8公里。按一級(jí)公路兼城市快速路立交節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、下穿通道及綠化等工程，全線設(shè)拼寬橋梁3座、道路改造5處。

　　據(jù)路橋工程公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人楊儒凱介紹，本次改造施工過程中難點(diǎn)重重，通過各參建單位的共同努力，科學(xué)安排、精心組織、合理安排工作，在確保安全的前提下，采取夜間加班作業(yè)、冒雨不間斷施工，最終保質(zhì)保量完成了各節(jié)點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)了今年11月底提前通車的目標(biāo)，比計(jì)劃工期提前4個(gè)月。

　　正式通車后，集美大橋橋頭立交進(jìn)島各匝道已恢復(fù)通行。濱海西大道左轉(zhuǎn)進(jìn)島匝道由單車道提升為雙車道；集美大橋出島右轉(zhuǎn)濱海西大道由單車道調(diào)整為雙車道；濱海西大道右轉(zhuǎn)樂海路恢復(fù)通車；樂海路左轉(zhuǎn)匝道往濱海西大道方向恢復(fù)通行，樂海支路下穿通道按設(shè)計(jì)改為由西向東往濱海西大道方向單向行駛。此外，項(xiàng)目“同安右轉(zhuǎn)至廈門北方向”BRT高架橋也已完成鋼箱梁的架設(shè)，正在進(jìn)行路面工程跟附屬工程的施工。

　　交警部門提醒，請廣大市民途經(jīng)該區(qū)域合理選擇行駛路徑，按現(xiàn)場道路交通標(biāo)志標(biāo)線指示通行，服從現(xiàn)場民警和管理人員的指揮和疏導(dǎo)，違者將依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)予以處罰。