■廈門地鐵6號(hào)線涉鐵段區(qū)間風(fēng)井頂板混凝土澆筑工作上午完成。 顏梅麗 攝
臺(tái)海網(wǎng)5月20日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 今天上午，隨著頂板混凝土澆筑工作的全面完成，軌道交通6號(hào)線一期工程涉鐵段區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)正式封頂，下一步將推進(jìn)盾構(gòu)施工。
軌道6號(hào)線涉鐵段土建工程全長(zhǎng)1.52公里，起于同安區(qū)祥和街道瑤頭村，止于濱海西大道后吳公寓東側(cè)，是軌道6號(hào)線集同段的重要控制性工程。該工程依次穿越新建福廈高鐵（在建）、杭深鐵路、沈海高速、浦頭村民房及三根高壓燃?xì)夤芫€，全程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度較大。
作為備受關(guān)注的民生重點(diǎn)工程，軌道6號(hào)線涉鐵段土建工程僅用不到4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)相繼完成項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃許可、施工監(jiān)理招標(biāo)及“人、機(jī)、料”等要素保障工作。去年10月，同安區(qū)解封后，市軌道交通建設(shè)指揮部、市地鐵辦和軌道集團(tuán)立即組織參建單位迅速投入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的清表及圍擋作業(yè)中，去年11月該工程正式動(dòng)工。項(xiàng)目部統(tǒng)籌做好工程建設(shè)和疫情防控，克服場(chǎng)地狹小、雨季施工等不利因素，實(shí)現(xiàn)了2個(gè)月完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，2個(gè)月完成地下三層主體結(jié)構(gòu)施工的建設(shè)目標(biāo)。
隨著區(qū)間風(fēng)井的順利封頂，6號(hào)線涉鐵段工程將正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)下井、組裝、調(diào)試等工作，為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)并下穿新建福廈高鐵、杭深鐵路，以及后續(xù)軌道6號(hào)線集美至同安段工程的順利實(shí)施奠定良好基礎(chǔ)。（記者 顏梅麗 通訊員 朱俊博）
