臺海網(wǎng)6月19日訊（海峽導報記者 崔曉旭 曾宇姍/文 沈威 常海軍/圖 通訊員 俞杰 朱俊博）下周五（6月25日），廈門的小伙伴們就能乘坐廈門地鐵3號線啦！

　　昨天上午，廈門市交通運輸局召開新聞通氣會，經(jīng)市政府批準，廈門地鐵3號線（廈門火車站至蔡厝站段）定于6月25日10點開通運營，廈門軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化格局即將開啟。

開通站點

　　地鐵3號線（廈門火車站至蔡厝站段），是廈門城市中心向東放射的軌道交通骨干線，構(gòu)建了本島與翔安區(qū)的快速跨海連接通道，連接了思明、湖里和翔安三個區(qū)，起于本島廈門火車站，止于翔安蔡厝，正線全長26.5km，共設(shè)置21個車站。其中，島內(nèi)12個車站全部開通、翔安區(qū)9個車站暫時開通4個（即林前、鼓鑼、后村、蔡厝），剩余體育會展、東界、洪坑、翔安市民公園、浦邊5站暫緩開通。

運營組織

　　地鐵3號線運營初期計劃將采用1:1的大小交路組織運營，大交路為廈門火車站—蔡厝站，小交路為廈門火車站—五緣灣站。

　　地鐵3號線運營服務(wù)時間為6:30-23:00，小交路（廈門火車站至五緣灣站）的末班車發(fā)車時間為23:00，大交路（廈門火車站至蔡厝站）的末班車發(fā)車時間為22:30。

運行時長

　　地鐵3號線電客車最高運行速度80km/h，廈門火車站至蔡厝運行時間39分鐘，廈門火車站至五緣灣運行時間23分鐘。

行車間隔

　　地鐵3號線島內(nèi)段（廈門火車站-五緣灣）高峰行車間隔5分30秒，平峰行車間隔6分55秒；

　　地鐵3號線島外段（五緣灣-蔡厝）高峰行車間隔11分鐘，平峰行車間隔13分50秒。

優(yōu)化提升

　　地鐵3號線開通后，廈門將延長軌道交通運營服務(wù)時間，以更好地服務(wù)廣大市民群眾乘坐地鐵。

　　3號線開通之日起，同步調(diào)整1、2號線的末班車發(fā)車時間，即1號線的末班車發(fā)車時間由22:30延長至23:00；2號線小交路（五緣灣站至新垵站）的末班車發(fā)車時間由22:30延長至23:00，大交路（五緣灣站至天竺山站）的末班車發(fā)車時間仍為22:30，保持不變。

　　地鐵2號線早高峰進島間隔縮短至 3分20秒，且覆蓋時間延長至1小時。

線路換乘

　　地鐵3號線開通運營后，廈門軌道交通形成“中心放射、三向出島”的格局，迎來了網(wǎng)絡(luò)化運營時代。

　　軌道交通換乘站由現(xiàn)在的1個增加到5個，分別是1/2號線換乘站呂厝站、1/3號線湖濱東路站和火炬園站、2/3號線體育中心站和五緣灣站；同時，與軌道交通換乘的BRT站點由2個增加到4個，分別是文灶站、蔡塘站、火車站、雙十中學站。

　　3號線開通后，廈門以地鐵、BRT為主的快速公共交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍將明顯擴大，市民群眾出行將更加快捷、便利。

票價信息

　　根據(jù)市發(fā)改委《關(guān)于地鐵票價有關(guān)事項的通知》（廈發(fā)改價格〔2017〕780號），地鐵3號線（廈門火車站—蔡厝站段）票價機制與地鐵1、2號線一致。

公交接駁

新增或優(yōu)化公交線路40條

　　為加強公交與3號線的接駁，方便市民群眾出行，市交通運輸局規(guī)劃新增或優(yōu)化公交線路40條，其中3號線開通首日將同步新增開通10條公交線路、優(yōu)化調(diào)整6條公交線路，加強與3號線的接駁，剩余線路將根據(jù)3號線開通后客流變化等情況逐步實施。

　　同時，按照公交中途站與地鐵出入口原則上不超過100米的目標，新建、遷建了一批公交中途站，實現(xiàn)了所有地鐵車站都有公交中途站接駁配套，促進公交與地鐵融合發(fā)展。

　　此外，為提高地鐵與公交換乘便利度，在地鐵車站設(shè)置了周邊公交接駁指引標識，并在運營時間方面加強了公交與地鐵的銜接，對與3號線接駁的公交線路運營時間進行了優(yōu)化調(diào)整，為地鐵乘客預(yù)留5-10分鐘進出站換乘時間，確保地鐵每個車站首末班至少配套1條公交線路進行接駁。

　　具體方案如下：新增10條翔安區(qū)內(nèi)地鐵接駁線：725路（新圩—地鐵林前公交場站）；726路（馬巷公交樞紐站—地鐵林前公交場站）；727路（翔安一中初中部—地鐵林前公交場站）；728路（鄰里中心-地鐵林前公交場站）；729路（新店公交場站-地鐵林前公交場站）；730路（新店公交場站-鼓鑼）；732路（新圩—地鐵林前公交場站）；733路（大嶝公交場站—地鐵林前公交場站）；734路（廈大翔安校區(qū)—浦邊）；737路（內(nèi)厝車場-鼓鑼）。

變更740路至枋湖長途車站

　　地鐵3號線開通后，740路原有主要客流區(qū)間（翔安區(qū)往返島內(nèi)人才中心片區(qū)）可由3號線進行服務(wù)覆蓋，故將740路的始發(fā)站點由七星公交場站變更至枋湖長途車站。

變更753路至會展中心公交場站

　　地鐵3號線開通后，火車站片區(qū)可乘坐地鐵直達翔安區(qū)。為減少與750路島內(nèi)段走向的重復(fù)率，形成差異化服務(wù)，方便翔安火炬園區(qū)、翔安大道沿線乘客往返島內(nèi)環(huán)島干道觀音山、軟件園二期片區(qū)，故將753路的始發(fā)站點由梧村公交場站變更至會展中心公交場站，運營模式由大站快線變更為分段計費。

變更750路線路走向

　　為配套753路優(yōu)化調(diào)整，將變更750路翔安段改經(jīng)洪鐘大道運行并保留其島內(nèi)段走向不變，使其成為串聯(lián)翔安區(qū)馬巷、新店與文教園區(qū)并直達島內(nèi)的常規(guī)公交大站快線，與地鐵線路互補，方便市民出行。

變更758路線路走向

　　為方便翔安新城陽光城翡麗灣、明發(fā)半島祥灣等居住區(qū)乘客接駁即將開通的地鐵3號線鼓鑼站，將變更758路翔安新城段的線路走向。

　　終止752路、756路