臺海網(wǎng)2月4日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 李媛媛 陳振）備受關(guān)注的福廈高鐵又有新進展。昨天，隨著西溪特大橋跨G15沈海高速連續(xù)梁最后一方混凝土澆筑，標志著福廈高鐵最長橋梁全部17座連續(xù)梁順利合龍，為5月中下旬的無砟軌道施工創(chuàng)造條件。
中鐵四局福廈鐵路8標一分部經(jīng)理梁水和介紹，西溪特大橋作為福廈高鐵最長橋梁，全長24.68千米，共計有732個橋墩，17座連續(xù)梁。其中，跨既有杭（州）深（圳）鐵路168米轉(zhuǎn)體梁為目前國內(nèi)同類型最大最重連續(xù)梁，已于2020年國慶前夕合龍。最后剩余的4座連續(xù)梁，分別在今年1月31日至2月3日期間建設(shè)完成。
“西溪特大橋橫跨沈海高速、324國道等，橋下車流量大，架梁時段一般選擇深夜11點，這時也是全天氣溫最低的時段，利于橋梁進行混凝土澆筑，也就是我們常說的‘熱脹冷縮’的道理。”梁水和說，“為保證高速公路的安全運營，架梁時采用全封閉兜底新型工藝，連一滴水都不會漏下去。”
臺海網(wǎng)2月2日訊 據(jù)廈視新聞報道 2月1日，隨著對舊管道安全處置工作的展開，福廈高鐵廈門段工程涉及的25.8公里油氣管道遷改工作順利完成，為福廈高鐵101個橋墩的打樁施工提供用地條件。 這次廈門段的油氣管道遷改跨越集美和海滄兩個區(qū)，今年1月，施工單位集中進行四次不停輸帶...
臺海網(wǎng)1月27日訊（海峽導(dǎo)報記者 曾宇姍 崔曉旭/文 常海軍/圖） 有一種味道，是過年的味道； 有一種情，是來自第二故鄉(xiāng)的溫情； 有一種愛，是“你為我留廈，我為你送暖”。 2021年春節(jié)即將來臨，廈門發(fā)出通知，鼓勵留廈過年，重點企業(yè)不停產(chǎn)、重點工程不停工。為此，海...
在建的福廈高鐵主線和一旁的同安制梁場 ▲同安制梁場內(nèi)，工人正在作業(yè) ▲同安制梁場 ▲運梁車 臺海網(wǎng)1月27日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 曾宇姍/文 常海軍/圖 通訊員 李媛媛）腳下，是設(shè)計時速350公里的福廈高鐵，加速建設(shè)；“隔壁”，是時速200公里的福廈鐵路，穿城而過；“比鄰...
臺海網(wǎng)1月21日訊 據(jù)福建日報·新福建APP報道 1月21日7點39分，被譽為福建省“漳州第一重”的新建福廈鐵路九龍江特大橋上跨鷹廈鐵路轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)成功轉(zhuǎn)體，暢通了架梁通道，這標志著福廈鐵路又一控制性工程順利完成。 6時40分，福廈鐵路九龍江特大橋跨鷹廈鐵路轉(zhuǎn)體橋開始轉(zhuǎn)體。在2臺...
1月20日，隨著福廈鐵路5標總工程師的一聲令下，福廈高鐵霞美村隧道最后2米圍巖爆破成功，這標志著福廈高鐵施工難度大、安全風險高的重點工程取得階段性勝利，為2021年無砟軌道全面施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。 由中鐵上海工程局承建的霞美村隧道全長972米，是福廈高鐵的重點工程，位于福...
