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“一島一帶多中心”城市空間格局 廈門跨島發(fā)展天地寬(2)

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  產(chǎn)城人融合發(fā)展

  以人為本,民生為先。

  過(guò)去的一年,“島內(nèi)大提升”聚焦城市更新,著力再造發(fā)展空間、著力提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)、著力完善功能品質(zhì)、著力凸顯城市特色。如兩岸金融中心片區(qū),這個(gè)全國(guó)唯一冠以“兩岸”的區(qū)域性金融服務(wù)中心,去年完成商務(wù)區(qū)空間規(guī)劃國(guó)際征集競(jìng)賽,“大廈之門”呼之欲出。

  過(guò)去的一年,“島外大發(fā)展”聚焦新城建設(shè),以大思路拓展新城新格局、以大基建打造新城新形象、以大產(chǎn)業(yè)集聚新城新動(dòng)能、以大環(huán)境激發(fā)新城新活力。島外新城,已經(jīng)成為廈門吸引人才資源的“聚寶盆”,新城片區(qū)迅速崛起、功能品質(zhì)比肩島內(nèi)、人氣商氣快速集聚……

  跨島發(fā)展的落腳點(diǎn)在于民生——去年底,“2017年至2020年開(kāi)工建設(shè)保障性住房10萬(wàn)套”目標(biāo)順利完成,保障性商品房(人才房)、公共租賃住房和保障性租賃住房等各類保障房,為產(chǎn)業(yè)人才、新市民在廈工作生活吃下“定心丸”。

  “住有所居”僅是最基本需求,學(xué)有所教、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng),都需持續(xù)發(fā)力。如今,新建城區(qū)面貌、公共服務(wù)設(shè)施的高品質(zhì)、高品位,成為人氣的“吸附器”。

  一批優(yōu)質(zhì)的學(xué)校、醫(yī)院正在加速跨島、補(bǔ)齊短板。如今,廈門一中、雙十中學(xué)、外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、科技中學(xué)、廈門六中紛紛走向島外四區(qū);馬鑾灣醫(yī)院、環(huán)東海域醫(yī)院、四川大學(xué)華西廈門醫(yī)院等醫(yī)院加速建設(shè),廈門區(qū)域醫(yī)療中心功能地位持續(xù)增強(qiáng)。

  環(huán)東海域?yàn)I海旅游浪漫線已有廈門“第二條環(huán)島路”的美譽(yù),于去年底舉辦環(huán)東半馬;馬鑾灣新城將重點(diǎn)打造被稱為“馬鑾之腎”的兩個(gè)濕地公園,形成“動(dòng)植物的天堂”;同翔高新城“望得見(jiàn)山、看得到水”,優(yōu)美城市生態(tài),宜居宜業(yè)更宜游……

  2019年底,廈門市常住人口411萬(wàn)人,島外人口總量達(dá)206.4萬(wàn)人,比重為50.2%,首次超過(guò)島內(nèi)。這從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明,產(chǎn)城融合發(fā)展,已經(jīng)讓更多的人安心扎根于島外、扎根于跨島發(fā)展的新熱土。

  交通大提升箭在弦上

  四方通途,八面來(lái)風(fēng)。

  自跨島發(fā)展戰(zhàn)略提出后,廈門在進(jìn)出島通道建設(shè)上始終保持“加速度”,先后建成集美大橋、杏林大橋、翔安隧道,跨島車道數(shù)量從12個(gè)增加至32個(gè)。在交通先行帶動(dòng)效應(yīng)下,社會(huì)經(jīng)濟(jì)洪流猶如萬(wàn)馬奔騰,在更廣闊的舞臺(tái)上縱橫馳騁。

  跨島發(fā)展天地寬。伴隨著特區(qū)經(jīng)濟(jì)螺旋式上升,進(jìn)出島車輛也呈爆發(fā)式增長(zhǎng):我市“四橋一隧”高峰期車流量已基本飽和,日均車流量達(dá)53.86萬(wàn)輛次。

  高質(zhì)量跨島通道的建設(shè),是保持跨島發(fā)展“續(xù)航能力”的定海針、壓艙石。“第二西通道工程左線全線貫通,通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)”“第二東通道預(yù)制墩臺(tái)進(jìn)入大規(guī)模海上安裝,施工提速”“廈門大橋‘四改六’項(xiàng)目開(kāi)工,人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)”……過(guò)去的一年中,一系列前方建設(shè)消息接踵而至,西、北、東跨島交通大提升箭在弦上。

  數(shù)據(jù)顯示,去年1-11月,我市累計(jì)開(kāi)工交通大提升項(xiàng)目43個(gè)、完工37個(gè),完成投資180.79億元;到2022年底,我市擬推動(dòng)181個(gè)交通提升項(xiàng)目建設(shè),計(jì)劃完成總投資約2150億元。

  更多的項(xiàng)目落子島外——2020年,廈門國(guó)際性綜合交通樞紐建設(shè)中,翔安新機(jī)場(chǎng)、翔安劉五店港區(qū)、福廈高鐵、廈漳泉城際鐵路R1線等眾多項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn),“海陸空鐵”通達(dá)八方;“銜接區(qū)域、支撐全域、通達(dá)便捷、環(huán)灣放射”快速路網(wǎng)骨架、“環(huán)射線為骨干、縱橫相間道路為補(bǔ)充”的主干路網(wǎng)體系建設(shè)項(xiàng)目“多點(diǎn)開(kāi)花”;軌道交通3號(hào)線實(shí)現(xiàn)軌通,4號(hào)線、6號(hào)線車站建設(shè)快速鋪開(kāi),廈門地鐵距離“三向跨島”的目標(biāo)越來(lái)越近。

  大潮奔涌、航程壯闊。過(guò)去一年中一系列實(shí)踐表明,縱深推進(jìn)跨島發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”,必須咬定青山不放松,樹(shù)立大決心、胸懷大格局,堅(jiān)持大力度、實(shí)現(xiàn)大突破。這定將打造更多支撐高質(zhì)量發(fā)展超越的增長(zhǎng)極,為經(jīng)濟(jì)特區(qū)新時(shí)代蝶變騰飛拓展結(jié)構(gòu)空間、創(chuàng)造載體平臺(tái)。

 (記者徐景明)

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