
9月24日,技術(shù)人員在參與新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工。 9月24日凌晨,中鐵四局承建的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體梁采用雙幅同步轉(zhuǎn)體,單個轉(zhuǎn)體長168米,重約19000噸。 新建福廈鐵路設(shè)計時速350公里,預(yù)計2022年通車。 新華社記者 宋為偉 攝

9月24日,技術(shù)人員在參與新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體施工。 9月24日凌晨,中鐵四局承建的新建福廈鐵路西溪特大橋跨杭深鐵路連續(xù)剛構(gòu)轉(zhuǎn)體梁成功轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體梁采用雙幅同步轉(zhuǎn)體,單個轉(zhuǎn)體長168米,重約19000噸。 新建福廈鐵路設(shè)計時速350公里,預(yù)計2022年通車。 新華社記者 宋為偉 攝
 
           
																宛如兩艘“輕型航母”在空中集結(jié)待發(fā)!9月24日1時28分,新建福州至廈門鐵路西溪特大橋跨越杭深鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體,這是目前我國同類型跨度最長、噸位最重的連續(xù)梁轉(zhuǎn)體工程。 23日23時35分,隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下,西溪特大橋轉(zhuǎn)體橋以每分鐘1米的速度順時針方向緩緩轉(zhuǎn)動,現(xiàn)場工...
 
																24日1時28分,新建福州至廈門鐵路西溪特大橋跨越杭深鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體 盧建建 攝 中新網(wǎng)福建9月24日電 24日1時28分,中鐵四局承建的新建福州至廈門鐵路西溪特大橋跨越杭深鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。相關(guān)工作人員稱,這是目前中國同類型跨度最長、噸位最重的連續(xù)梁轉(zhuǎn)體工程。 ...
 
																臺海網(wǎng)9月24日訊 據(jù)廈門日報微信報道 24日凌晨,新建福州至廈門鐵路(以下簡稱福廈高鐵)控制性工程西溪特大橋跨越杭深鐵路(福廈段)轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。 這是目前我國同類型跨度最長、噸位最重的連續(xù)梁轉(zhuǎn)體工程,這就來揭秘轉(zhuǎn)體全流程。 據(jù)悉,自2018年初施工設(shè)計方案定稿...
 
																9月23日,在中鐵四局新建福廈鐵路8標(biāo)段工地,建設(shè)者在參觀工地攝影展。 當(dāng)日,一場由高鐵一線建設(shè)者參與拍攝、布展的工地攝影展,在中鐵四局新建福廈鐵路8標(biāo)段工地上舉行。攝影展主要展現(xiàn)新建福廈鐵路建設(shè)進展和建設(shè)者風(fēng)采,照片均由一線工人、工程師、技術(shù)員等拍攝。 新建福廈鐵路...
 
																9月11日,新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋首榀鋼箱梁吊裝現(xiàn)場(無人機照片)。 當(dāng)日,一臺700噸大型浮吊成功將313.9噸重的鋼箱梁放置在塔區(qū)存梁支架上,標(biāo)志著新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋首榀鋼箱梁吊裝順利完成,國內(nèi)首座設(shè)計時速350公里的跨海高鐵大橋主體施工正式進入鋼箱梁、斜...