臺海網(wǎng)6月10日訊 （海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 通訊員 蔡修權(quán) 熊正文 文/圖）昨天清晨5：34許，廈門船舶交通管理中心（以下簡稱：廈門VTS中心）值班員發(fā)現(xiàn)，在13號和15號航標(biāo)之間航行的進港集裝箱“BA×××”輪的航向、航速異常。
值班員迅速通過無線電話在廈門交管工作頻道提醒：“‘BA×××”’輪注意控制航速航向，避免與航道內(nèi)船舶形成碰撞危險。”但提醒后，船舶并未采取有效行動。隨后，廈門VTS中心收到該集裝箱輪回復(fù)報告：“我輪主機出現(xiàn)故障。”
據(jù)介紹，該集裝箱輪是境外的超大型集裝箱船，船長366米，船寬48米，最大吃水15.2米，船上共有船員35名，載有6891TEU集裝箱貨物（含腐蝕類危險化學(xué)品等）。若船舶因主機失控在航道附近發(fā)生碰撞、擱淺等事故，將極有可能導(dǎo)致廈門港主航道交通癱瘓。
為了避免險情進一步惡化，廈門VTS中心立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速組織附近船舶遠離遇險船，并采取交通管制措施，播發(fā)航行警告，暫停主航道船舶進出港航行；同時，指揮該集裝箱輪利用余速轉(zhuǎn)向駛出航道，在主航道西側(cè)安全水域拋錨等待救援。此外，廈門VTS中心還在第一時間協(xié)調(diào)海巡艇“海巡08171”輪和救助拖輪前往現(xiàn)場救助。
清晨5：53，引航員登輪，與廈門VTS中心協(xié)作配合，科學(xué)指導(dǎo)船舶組織脫險。6：10，經(jīng)過船員的全力搶修，該集裝箱輪主機恢復(fù)正常。7：43，該集裝箱輪成功返回主航道，險情解除。9：30，在海巡艇的護航下，該集裝箱輪安全靠泊廈門海潤集裝箱碼頭。
