臺海網2月19日訊 據廈門日報報道 在有效落實疫情防控措施的同時，備受矚目的福廈高鐵工程陸續(xù)復工，有序向前推進。記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，福廈高鐵廈門段各標段正在加緊恢復施工，半數標段施工人員到崗作業(yè)率有望在2月下旬達100%。
抓住復工關節(jié)建立日報制度
鐵路建設點多面廣線長，各施工單位的施工人員更是來自全國四面八方。為了推進福廈高鐵施工早復工，市鐵指督促參建單位嚴格落實省市關于疫情防控的系列部署要求，積極做好防控措施。協調施工單位制定完善疫情防控方案，經建設單位東南鐵路公司審定批準后，報備屬地鎮(zhèn)(街)，及時解決目前在崗及后續(xù)到崗人員能夠進行施工作業(yè)問題。
人員能否到位，到位多少？這是高鐵施工復工的關鍵。市鐵指建立了福廈高鐵各標段復工日報制度，各標段將每日復工總數、新增總數、人員來源等列表上報，掌握底數，作為合理科學調配施工作業(yè)力量的依據。目前廈門境內4個標段(先行標、7、8、9標)已陸續(xù)復工，施工人員到崗作業(yè)率已在3成左右。
因地因時制宜提高重要工點復工率
開工點如何進展？如何拓展復工點？在推啟復工后，市鐵指重點考慮提高復工率問題。通過與各參建單位對接商討，對廈門境內4個標段分析，結合各個標段具體實際拿出對策。在廈門與漳州、泉州交界的先行標和7標隧道工程，我市境內分別只有2個和1個工點，施工單位想方設法從標段內其他工點調劑人員、新建班組，及時復工。目前，先行標西山隧道進口施工班組已經配齊，展開了施工作業(yè)，出口端近日內施工作業(yè)人員即可全部到位；7標南清隧道出口，在2月下旬就可全部調配到位。由此，先行標和7標本月中下旬可望100%復工。8、9標有數量較多的員工目前身處疫區(qū)，短期內難以返崗，按照優(yōu)先保障控制性工點的原則，施工單位將春節(jié)期間留守人員與已新到崗員工進行重新編排組合，個別技術性較強的崗位安排技術管理干部頂崗，集中力量保障控制性工點盡早復工；立即召回非疫區(qū)員工及早返崗，同時還設法從非疫區(qū)招入補充普通崗位施工作業(yè)人員，做到人員到位一個就復工一個，到崗一批及時安排一個工點復工。目前，8標擬復工的9個工點已復工4個，復工率44%；9標擬復工的4個工點已復工2個，復工率50%。
協調解決重難點問題助推復工
在推進福廈高鐵復工的同時，市鐵指馬不停蹄地著手協調處理福廈高鐵施工遇到的重難點問題，為盡快復工保駕護航。目前著手協調推動盡快展開廈沙高速公路巖內隧道置換施工，逐區(qū)組織對接后續(xù)到崗人員的管理及施工作業(yè)，推進相關各區(qū)展開實施已簽訂協議的征收房屋拆除工作，督促油氣管道、電力線遷改立即復工，協調疫情防控期間臨時用地事項等，打通影響制約施工的關鍵節(jié)點，順利推進高鐵建設。
市鐵指有關人士表示，當前我們要堅持疫情防控和鐵路建設二手齊抓推進，在福廈高鐵全線復工后，與鐵路項目配套的后溪長途汽車站平移工程也已在2月18日復工。同時我們還要緊抓高鐵廈門北站房及相關配套工程、遠海碼頭鐵路專用線等項目前期工作，按預定計劃循序推進。
