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廈門開展“限噪護(hù)考行動” 將加大執(zhí)法查處力度(2)

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  現(xiàn)象4前車加塞堵路司機鳴笛泄憤

  蓮花二村公交站旁的三岔路口特別容易擁堵,因為這里的路段只有一個車道,而車流量不小。昨日下午記者看到,因為嫌前面的車輛通行速度慢,一輛準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)的白色小車開到對向車道想強行“加塞”,結(jié)果卻被對向來車“卡住”,動彈不得,致使后面的車輛也無法通行。一時間,兩個車道的車輛都堵成了一團(tuán)。有些司機或許是等候時間長了,心情郁悶,紛紛鳴笛催促、泄憤。

  現(xiàn)象5電動車搶車道車輛鳴笛避讓

  電動車亂竄駛上機動車道的情況屢見不鮮,往往導(dǎo)致“險情”出現(xiàn)。昨日在仙岳路上,記者也遇到了類似的情況。一些電動車駛上機動車道,占用了最右側(cè)車道,由于電動車車速慢,公交車要進(jìn)站時只能按喇叭提醒電動車避讓。這樣不僅導(dǎo)致噪音污染,而且也存在安全隱患。

  下午在蓮花路口附近,記者看到,一輛小車從松柏方向左轉(zhuǎn)嘉禾路SM城市廣場方向,司機被一輛突然竄出來的電動車嚇了一跳。好在司機及時剎車、打方向躲避,避免了事故的發(fā)生。慌亂中,小車司機接連鳴喇叭示警,或許是有些生氣,隨后他還多次按喇叭警告電動車騎手,然后才開車離開。

  現(xiàn)象6小區(qū)道閘不開司機長按喇叭

  小區(qū)門口也經(jīng)常發(fā)生車輛按喇叭的情況。

  昨日中午,在廈門第二實驗小學(xué)旁的一小區(qū)門口,一輛白色小車想進(jìn)入小區(qū),然而道閘遲遲不開,該車司機連續(xù)按了20多秒的喇叭,直到道閘緩緩升起才作罷。

  車輛在小區(qū)出入口被道閘攔下,司機按喇叭示意保安開門,這是小區(qū)里面車輛鳴笛最主要的原因之一。記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多小區(qū)都安裝了智能道閘機,有時機器未能成功識別車牌,或是一些未錄入信息的車輛想進(jìn)出小區(qū),都會被攔在道閘外,這時許多司機都會采用鳴笛的方式示意保安拉起道閘,但這一過程中往往會造成噪音污染擾民。

  除此之外,由于一些小區(qū)道路狹窄,車輛“狹路相逢”,許多司機被堵住,也會忍不住按喇叭。昨日傍晚,正值下班高峰期,蓮花五村某小區(qū)里幾輛車擠成了一團(tuán),一輛車想從停車位里出來,一輛車卻想轉(zhuǎn)彎進(jìn)去,把后面的車輛堵了個正著,被堵的車輛紛紛鳴起喇叭。

  居民告訴記者,這樣的現(xiàn)象在早晚高峰期最常見。由于老舊小區(qū)道路狹窄,加之停車位少,車主只能擠占公共道路停車,使小區(qū)內(nèi)通行更加不順暢,不少車主看到前面的車停下不動堵了路,就會鳴笛催促。

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