臺(tái)海網(wǎng)4月24日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 梁靜 通訊員 歐陽(yáng)桂蓮 廈大航空航天學(xué)院供圖）昨天上午7時(shí)28分，廈門(mén)大學(xué)“嘉庚一號(hào)”火箭在我國(guó)西北部沙漠無(wú)人區(qū)成功發(fā)射，直上云霄！火箭全程在大氣層內(nèi)飛行，最大飛行高度26.2km，并在指定著陸點(diǎn)成功回收。“嘉庚一號(hào)”暨“天行一號(hào)”火箭由廈大航空航天學(xué)院和北京凌空天行科技有限責(zé)任公司共同研制，是一款新型帶翼可回收重復(fù)使用火箭。廈大說(shuō)，“嘉庚一號(hào)”此次飛行試驗(yàn)的主要目的有兩個(gè)：在火箭上做一場(chǎng)空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)，驗(yàn)證火箭的回收重復(fù)使用技術(shù)。該項(xiàng)目的終極目的，則是實(shí)現(xiàn)兩小時(shí)內(nèi)的全球直達(dá)，徹底改變世界航空格局和人類(lèi)交通文明。

新型帶翼可回收重復(fù)使用火箭

　　據(jù)廈大航空航天學(xué)院介紹，“嘉庚一號(hào)”是廈門(mén)大學(xué)“雙一流”重大項(xiàng)目支持的一款新型帶翼可回收重復(fù)使用火箭，火箭總長(zhǎng)8.7m，翼展2.5m，起飛質(zhì)量3700kg。

　　火箭頂部印有國(guó)旗，還有廈大校徽，以及“廈門(mén)大學(xué)”、“嘉庚一號(hào)”等字樣。

　　除了“帶翼”，同樣特別的是，“嘉庚一號(hào)”的頭部里“暗藏玄機(jī)”，裝著廈大航空航天學(xué)院研制的雙乘波一體化布局。“嘉庚一號(hào)”區(qū)別于其他火箭的頭部“玄機(jī)”和“帶翼”的箭身，其實(shí)都承載著它此次飛行試驗(yàn)的目的。

頭部“玄機(jī)”能做空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試

　　據(jù)介紹，“嘉庚一號(hào)”此次試飛的目的之一，就是將其頭部暗藏的“玄機(jī)”——雙乘波一體化布局運(yùn)送到指定高度和速度，完全復(fù)現(xiàn)真實(shí)的飛行條件并開(kāi)展空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試，即一種由廈門(mén)大學(xué)航空航天學(xué)院提出的雙乘波前體布局空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　通俗地說(shuō)，就是這個(gè)名為“雙乘波一體化布局”的模型此前已在地面經(jīng)過(guò)了理論設(shè)計(jì)、數(shù)值分析和地面試驗(yàn)，如今把它放到火箭上運(yùn)送到指定高度和速度，就能在真實(shí)的飛行條件開(kāi)展空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試。而一次在真實(shí)的飛行條件中測(cè)試所獲得的數(shù)據(jù)總量，比地面實(shí)驗(yàn)累積幾周獲得的數(shù)據(jù)還要豐富。

“帶翼”設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)試飛后整體回收

“帶翼”的設(shè)計(jì),則讓“嘉庚一號(hào)”能夠以“帶翼水平滑翔+傘降回收”的方式進(jìn)行整體回收。也就是說(shuō)，“嘉庚一號(hào)”可不是一飛不復(fù)返，它依托帶翼水平滑翔和傘降回收的新技術(shù)，飛行后穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)落地，被整體回收了。

　　此次“嘉庚一號(hào)”的整體回收，同步驗(yàn)證了包括地面無(wú)線測(cè)發(fā)控、傘降回收系統(tǒng)、低成本電氣系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，被認(rèn)為邁出了我國(guó)可重復(fù)使用火箭技術(shù)發(fā)展的重要一步。